Czytaj również: atrakcyjnie wyglądające samochody – sposób na podryw
Na rynku jest sporo propozycji, które śmiało można by polecić płci pięknej. Oczywiście są to tylko przykłady, które wydają się spełniać oczekiwania wielu kobiet. Są to nie tylko samochody miejskie i kompaktowe hatchbacki, ale także liczne SUV-y i crossovery. Oczywiście podane poniżej propozycje są tylko poglądowe, gdyż każdy ma inne gusta i nie da się wskazać jednoznacznie, czy dane auto na pewno jest dla kobiety czy nie, gdyż to zależy od wielu czynników.
Toyota C-HR
Japoński kompaktowy crossover jest świetną propozycją do miasta. Zgrabne podwyższone nadwozie, wyższa pozycja za kierownicą i łatwość wsiadania czynią z Toyoty C-HR idealny samochód do miasta. W połączeniu z ciekawą kolorystyką oraz cichym i oszczędnym napędem hybrydowym auto powinno się spodobać paniom. C-HR oferowana jest od 2016 roku a w 2019 roku przeszła facelifting. Podobać się może nadwozie z licznymi przetłoczeniami i charakterystycznymi ukrytymi w słupkach C klamkami oraz obecny w kabinie motyw rombu.
Fot. Dariusz Kowal / Toyota C-HR
Toyota C-HR występuje z turbodoładowaną jednostką benzynową 1.2 o mocy 116 KM oraz dwoma układami hybrydowymi. Pierwszy z nich korzysta z 1.8-litrowego silnika i rozwija 122 KM. Drugi oparto na 2-litrowym jednostce a jego łączna moc wynosi 184 KM (wprowadzony po liftingu). Podstawowa wersja z motorem 1.2 kosztuje od 94 900 zł. Słabsza z hybryd zaczyna się od 109 900 zł a mocniejsza od 123 900 zł. Więcej informacji na temat samochodu znajdziecie tutaj: https://www.toyota.pl/new-cars/c-hr/.
Auto dla kobiety – Fiat 500
Zaprezentowany w 2007 roku Fiat 500 wygląda bardzo atrakcyjnie i nawet po 13 latach od debiutu przyciąga wzrok. W 2015 roku auto poddano większej modernizacji, w ramach której unowocześniono wnętrze oraz zastosowano nowe lampy. Modna stylistyka retro z licznymi możliwościami personalizacji czyni z Fiata 500 dobre auto dla kobiety. Na dodatek jest niewielki i łatwo można nim manewrować. Pod maską małego Fiata znalazły się benzynowe jednostki – klasyczna wolnossąca z serii Fire o pojemności 1.2 litra i mocy 69 KM (R4) oraz turbodoładowana dwucylindrowa o pojemności 0.9 l i mocy 85 KM.
Fot. Kamil Rogala / Fiat 500C DolceVita
Było sporo wersji limitowanych oraz stylowa wersja 500 C z odsuwaną środkową częścią dachu, którą wykonano z materiału. Mocniejsza jednostka 1.4 z turbosprężarką zagościła pod maską topowej odmiany Abarth. Nawet używane Fiaty 500 mocno trzymają cenę. 20 tys. za egzemplarz z 2012 roku nie jest niczym dziwnym na rynku wtórnym. Za 30 tys. dostaniemy auto 2-, 3-letnie. Przed liftingiem był też 1.4-litrowy wolnossący silnik benzynowy o mocy 100 KM. Nowe Fiaty 500 natomiast startują z pułapu 47 200 zł, a za dobrze wyposażony samochód trzeba dać przynajmniej 60 tys. zł.
Citroen DS3/ DS 3/ DS 3 Crossback
Kolejne auto dla kobiety pochodzi z ojczyzny „modnych” aut, czyli Francji. Citroen DS3 oferowany był w latach 2010-2016 a od 2016 do 2019 roku występował pod marką DS. Podobnie jak konkurencja spod znaku Fiata, także francuski samochód oferował spore możliwości personalizacji oraz atrakcyjną stylistykę. Zgrabne nadwozie świetnie sprawdza się w mieście.
Samochód występował z benzynowymi jednostkami o pojemnościach od 1.2 do 1.6 litra i mocy od 82 do 207 KM (w DS 3 Racing) oraz dieslami 1.4 i 1.6 HDI o mocach od 70 do 110 KM. Polecamy diesle a z benzyniaków warunkowo wolnossące wersje, choć także i one nie są wolne od pewnych wad. Citroen DS 3 kosztuje podobnie co Fiat 500, jednak w przypadku francuskiego samochodu wahania cen są większe.
Fot. citroen / Citroen DS3
W 2019 roku Francuzi pokazali następcę DS 3. Samochód stał się crossoverem i ma jeszcze bardziej awangardowy i lifestylowy design. DS 3 Crossback występuje z benzynowym silnikiem 1.2 THP o mocy 100 lub 130 KM oraz napędem elektrycznym (e-Tense) o mocy 136 KM. Za 100-konną wersję trzeba dać przynajmniej 94 tys. zł a za wariant elektryczny ponad 180 tys. zł.
Mazda 3
Klasyczny kompaktowy hatchback japońskiej marki ujmuje smukłą, pełną obłości stylistyką KODO. Obecne wcielenie Mazdy 3 zadebiutowało pod koniec 2018 roku i występuje z jednostką benzynową o pojemności 2 litrów i mocy 122 lub 150 KM a także będącą połączeniem diesla i benzyny silnikiem 2.0 SkyActiv X o mocy 181 KM. Podstawowa 122-konna odmiana kosztuje od 94 900 zł, natomiast wariant SkyActiv-X od 112 900 zł.
Fot. mazda / Mazda 3
Mazda 3 przekonuje także jakością materiałów wykończeniowych, estetyką kabiny oraz zwinnością. Samochód występuje też w wielu ciekawych kolorach, podobnie zresztą jak wcześniejsze propozycje. Samochód występuje także jako elegancki sedan. Pod względem estetyki, dostępnego wyposażenia i jakości materiałów wykończeniowych Mazda 3 zahacza już o segment premium.
Auto dla kobiety – Mini
Mało który samochód jest tak stylowy co właśnie Mini. Brytyjskie miejskie auto wyróżnia się niesamowitą, gokartową wręcz zwinnością, daje sporą frajdę z jazdy a przy tym świetnie się prezentuje. To propozycja dla tych pań, które poza wyglądem lubią sobie także czasem zaszaleć za kółkiem. Oczywiście – jak przystało na brytyjską markę – mamy mnóstwo smaczków stylistycznych i oryginalny design retro. Mini można niemal w dowolny sposób spersonalizować. Najciekawszymi akcentami są tylne lampy o wzorze brytyjskiej flagi oraz deska rozdzielcza z okrągłą środkową częścią.
Fot. Kamil Rogala / Mini Cooper S 5d 2.0 192 KM (2020)
Mini występuje jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, Cabrio, oryginalne kombi Clubman oraz SUV Countryman. Wszystkie z nich oferują spore możliwości personalizacji i świetnie się prowadzą. Do wyboru mamy turbodoładowane silniki benzynowe o pojemności od 102 do 306 KM (w JCW) oraz diesle o mocach od 95 do 170 KM. Obecnie SUV Countryman występuje także jako hybryda plug-in o łącznej mocy 224 KM a mały Cooper otrzymał wersję elektryczną SE o mocy 184 KM.
Podstawowa wersja Mini One ze 102-konnym benzyniakiem kosztuje od 84 100 zł. Za wersję pięciodrzwiową trzeba dać przynajmniej 88 tys. a za elektrycznego SE 139 200 zł. Ceny Cabrio zaczynają się od 107 200 zł za odmianę z benzynowym silnikiem 1.5 o mocy 136 KM. Clubman zaś startuje z pułapu 94 100 zł za 102-konną jednostkę a Countryman od 105 700 zł (z tym samym silnikiem).
Volkswagen Beetle
Współczesne i jak dotąd ostatnie wcielenie „Garbusa” – podobnie jak poprzednie – powinno przypaść do gustu kobietom. Samochód zadebiutował w 2011 roku a oferowano go do 2019 roku. Pełna obłości i łagodnych linii stylistyka retro może się podobać, podobnie jak spore możliwości personalizacji i ciekawa kolorystyka zarówno nadwozia jak i wnętrza. Volkswagen Beetle występował jako 3-drzwiowy hatchback oraz Cabrio.
Fot. volkswagen.com / Beetle Cabriolet „Final Edition“
Samochód występował wyłącznie z turbodoładowanymi jednostkami. Były to benzynowe silniki TSI o pojemności od 1.2 do 2 litrów i mocy od 105 do 200 KM oraz diesle 1.6 i 2.0 TDI o mocach odpowiednio 105 i 140 KM. Volkswageny Beetle trzymają cenę. Za benzynową wersję 1.4 lub 1.8 TSI z 2015 lub 2016 roku trzeba dać około 50 tys. zł.
Porsche Macan
Teraz czas na coś z półki premium. Porsche Macan zadebiutowało w 2013 roku i szybko stało się najpopularniejszym modelem niemieckiej marki. Typowe dla Porsche obłe kształty w połączeniu z komfortem płynącym z użytkowania SUV-ów czynią z niego dobre auto dla kobiety. Dochodzą do tego jeszcze wysoka jakość wykonania, spore możliwości personalizacji (w tym szeroka gama kolorów nadwozia oraz skórzanej tapicerki) oraz świetne jak na SUV-a właściwości jezdne.
Fot. porsche.com / Porsche Macan
W 2018 roku auto poddano modernizacji, w ramach której pojawiły się nowe turbodoładowane silniki i wycofano 3-litrowego turbodiesla, pozostawiając tym samym wyłącznie wersje benzynowe. Podstawowa odmiana Macan korzysta z 2-litrowej jednostki o mocy 252 KM i kosztuje od 251 000 zł. Mocniejsza Macan S ma już 3-litrową jednostkę V6 o mocy 354 KM i zaczyna się od 308 000 zł. Kolejna to 380-konny Macan GTS kosztujący od 372 000 zł. Gamę wieńczy 440-konny Macan Turbo startujący z pułapu 428 000 zł.
Range Rover Sport
Kolejną propozycją ” z wyższych sfer” jest Range Rover Sport. Obecne wcielenie brytyjskiego SUV-a występuje na rynku od 2013 roku a w 2017 roku przeprowadzono facelifting. Masywna a zarazem zgrabniejsza niż w przypadku większego Range Rovera sylwetka w połączeniu z wysokim prześwitem i więcej niż przyzwoitym komfortem jazdy sprawiają, że kobiety czują się w tego typu autach bezpiecznie. Dochodzi do tego także wysoka jakość materiałów wykończeniowych i poczucie prestiżu. Dochodzi do tego jeszcze bogate wyposażenie i nowoczesne wnętrze z ekranami dotykowymi i wirtualnym kokpitem.
Fot. landrover.com / Range Rover Sport
Range Rover Sport występuje z turbodoładowanymi jednostkami benzynowymi V6 i V8 o pojemnościach 3 i 5 litrów oraz 3-litrowymi turbodieslami V6. Silniki benzynowe rozwijają od 340 do nawet 575 KM w topowej wersji SVR a wysokoprężne 249 lub 306 KM. Z ciekawostek znajdziemy też 4.4-litrowego diesla V8 biturbo o mocy 339 KM, 2-litrowego benzyniaka rozwijającego 300 KM oraz hybrydę plug-in o łącznej mocy 404 KM, która bazuje… również na 2-litrowej jednostce.
Podstawowy Range Rover Sport z dwulitrowym silnikiem kosztuje od 326 500 zł. Za 249-konnego diesla trzeba dać minimum 370 700 zł a za hybrydę 412 600 zł. Topowa odmiana SVR to już wydatek 706 400 zł.
Peugeot 508
Jedyny samochód klasy średniej w zestawieniu najciekawszych aut dla kobiety to właśnie Peugeot 508. Zadebiutował on w 2017 roku i od razu wywołał wielkie poruszenie swoją elegancką, drapieżną stylistyką. Najciekawszym akcentem są LED-owe paski do jazdy dziennej w kształcie pazura oraz tylne lampy z grafiką przypominającą ślady po lwich pazurach. Niskie i smukłe nadwozie 508 już na sam widok poprawia nastrój. Auto występuje jako elegancki liftback przypominający coupe (ma nawet bezramkowe szyby) oraz równie zgrabne kombi SW.
Peugeot 508 SW (2019) / Fot. Adrian Drozdek
W kabinie również nie zabrakło smaczków stylistycznych. Bardzo oryginalnie i nowocześnie prezentuje się zorientowany na kierowcę iCocpit oraz tunel środkowy z finezyjnie zaprojektowaną dźwignią automatycznej skrzyni biegów. Dobre wrażenie pogłębiają dobrej klasy materiały wykończeniowe oraz ciekawa kolorystyka nadwozia i wnętrza.
Peugeot 508 występuje z turbodoładowaną jednostką benzynową o pojemności 1.6 i mocy 180 lub 225 KM oraz dieslami 1.5 i 2.0 HDI o mocach od 130 do 180 KM. Bazowa wersja z turbodieslem 1.5 HDI kosztuje od 128 700 zł. Wariant benzynowy kosztuje od 138 100 zł. Od niedawna w ofercie znajdziemy też hybrydę plug-in opartą na silniku 1.6 PureTech, rozwijającą 225 KM. Kosztuje ona od 173 200 zł.
Auto dla kobiety – Renault Captur
Ostatnią propozycją na naszej liście jest Renault Captur. Francuski crossover z powodu wyższej pozycji za kierownicą i bogatych możliwości personalizacji wydaje się być świetnym autem dla kobiety. Obecna generacja jest na rynku od 2019 roku. Podobnie jak poprzednik, także i w tym przypadku pojazd bazuje na miejskim Clio. Charakterystyczne dwukolorowe nadwozie z wieloma żywymi lakierami do wyboru, oryginalne wzory felg oraz ciekawie uformowane LED-owe lampy mogą się podobać. „Wesoły” charakter Captura ma swoją kontynuację w kabinie, którą wzbogacono licznymi kolorowymi wstawkami.
Fot. Daniel Mirkiewicz / Renault Captur
Renault Captur to jeden z czołowych przedstawicieli segmentu miejskich crossoverów. Bazowa wersja z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.0 TCe o mocy 100 KM kosztuje od 69 900 zł. Do wyboru są jeszcze mocniejsza odmiana 1.2 TCe o mocy 130 lub 155 KM oraz 1.5-litrowy turbodiesel (115 KM) kosztujący od 81 900 zł. Od tego roku oferowana jest także odmiana e-Tech z układem hybrydowym typu plug-in o mocy 160 KM, opartym na 1.6-litrowym benzyniaku. Kosztuje ona od 129 400 zł.
