Rajd Estonii: Kalle Rovanperä i 1. triumf w WRC. Podium Kajto | Analiza

Najlepszy kierowca: Kalle Rovanperä

To, że Kalle Rovanperä będzie wygrywać rajdy było do przewidzenia, jednak nikt się nie spodziewał, że stanie się to tak szybko. Jest to dopiero drugi pełny sezon niespełna 20-letniego Fina. Tym bardziej, że jego debiutancki sezon był bardzo krótki, ze względu na pandemię w poprzednim roku rozegrano tylko 7 rund. Kalle już od samego początku pokazywał, że ma wyśmienite tempo. Jednym zawodnikiem, który był w stanie podjąć z nim rękawice był miejscowy bohater Ott Tänak. Jednak, gdy Estończyk odpadł pierwszego dnia wskutek własnego błędu, Rovanperä miał znacznie łatwiejszą drogę do zwycięstwa.

Rovanperä bez problemu kontrolował tempo i trzymał za sobą Breena, stopniowo zwiększając prowadzenie. Ostatecznie zwyciężył z przewagą minuty nad Irlandczykiem dodatkowo zdobywając jeden punkt na Power Stage. W całym rajdzie wygrał 7 odcinków. To było w pełni zasłużone zwycięstwo pokazujące, kto może rozdawać karty w rajdach w przyszłości. Kalle może też być bardzo groźny w nadchodzącym rajdzie Finlandii.

Najlepszy zespół: Toyota Gazoo Racing WRT

Po raz kolejny japoński zespół okazał się najlepszy, dowożąc 3 auta w Top 5 oraz wygrywając 6 z 7 rajdów w tym sezonie. Toyota dysponuje niezawodnym sprzętem oraz bardzo dobrym składem kierowców, którzy mają szybkość i doświadczenie. Hyundai walczył dzielnie zdobywając dwa miejsca na podium i nawet mieli szansę na zwycięstwo, jednak pech Tänaka pogrzebał te szanse.

Największe zaskoczenie: Craig Breen

Był to pierwszy start Irlandczyka od czasu rajdu Chorwacji, który odbył się pod koniec kwietnia. Mimo prawie 3-miesięcznej przerwy Breen nie zapomniał jak się jeździ i dowiózł do mety drugie miejsce, wyrównując swój wynik w tym rajdzie sprzed roku. Z pewnością pierwszego dnia dużo pomogła mu odległa pozycja startowa, jednak Craig nie do końca miał tak łatwo w tym rajdzie. Na wielu odcinkach zmagał się z kurzem unoszącym się nad trasą, który ograniczał widoczność. Winowajcą tego był Gus Greensmith, który startował przed nim i miał awarię swojego auta. Breen nie miał tempa aby gonić młodego Rovanperę, a jednocześnie był szybszy od reszty stawki i co najważniejsze nie popełnił żadnego błędu. Zasłużona druga pozycja.

Największe rozczarowanie: Ott Tänak

Niestety nie tego spodziewali się Estońscy kibice po swoim lokalnym kierowcy i mistrzu. Tänak miał dobre tempo i po pierwszym piątkowym odcinku wydawało się, że jest faworytem do zwycięstwa. Niestety przebicie opony na os3 oraz wypadnięcie z trasy na os4 i uszkodzenie dwóch kół zmusiły Tanaka do wycofania się z piątkowego etapu. Ott wrócił do rywalizacji w sobotę i jechał fenomenalnie wygrywając aż 10 odcinków (w tym Power Stage) co pokazuje, że gdyby nie błąd w piątek to naprawdę liczyłby się w walce o zwycięstwo. Niestety jednak po tym rajzie ostatecznie został mu jedynie spory niedosyt.

Klasyfikacje generalne: Sébastien Ogier i Toyota na czele, Kalle Rovanperä awansuje.

Sébastien Ogier kontroluje swoją przewagę w klasyfikacji generalnej. Francuz ukończył Rajd Estonii na 4. miejscu o jedną pozycję przed swoim najgroźniejszym rywalem Elfynem Eavansem. W tym momencie ma już nad nim 37 punktów przewagi. Na trzecim miejscu jest Thierry Neuville, który traci 42 punkty do lidera. Zwycięzca z Estonii Kalle Rovanperä awansował na 4. miejsce.

W klasyfikacji producentów Toyota minimalnie powiększyła swoją przewagę nad Hyundaiem i wynosi ona obecnie 59 punktów. Na trzecim miejscu tradycyjnie M-Sport.

Inne klasy oraz starty Polaków

W klasie WRC2  mieliśmy zaciętą walkę pomiędzy Madsem Østbergiem oraz Andreasem Mikkelsenem. Ostatecznie górą był ten drugi. Norweg jest także liderem tabeli w klasie WRC2. Mikkelsen i Østberg zdobyli także punkty w klasyfikacji generalnej zajmując 9. i 10. miejsce.

W klasie WRC3 zwyciężył Aleksiej Łukjaniuk, który zdobył także 8. miejsce w klasyfikacji generalnej, będąc najszybszym kierowcą w aucie R5 w tym rajdzie. Dwukrotny mistrz Europy wystartował gościnnie na dobrze znanym sobie terenie i narzucił bardzo szybkie tempo deklasując innych zawodników. Drugie miejsce w klasie zajął nasz zawodnik Kajetan Kajetanowicz. Dla Polaka jest to solidna zdobycz punktowa, która może się przydać w walce o tytuł mistrzowski. Kajto nie musiał tu wygrywać dlatego bardziej kalkulował niż Rosjanin, który nie jest jego rywalem o tytuł.

W klasyfikacji generalnej Kajetanowicz jest wiceliderem ze stratą 16 punktów do Yohana Rossela. Obaj zawodnicy przejechali już w tym sezonie po 4 rajdy.

Pełne wyniki Rajdu Estonii znajdziecie tutaj.

Kolejny przystanek: Rajd Ypres – belgijskie asfalty po raz pierwszy w kalendarzu

Kolejna runda to debiut w kalendarzu WRC czyli rajd Ypres, który jest dobrze znany jako runda mistrzostw Europy. Odbędzie się ona w dniach 13 – 15 sierpnia. Kogo obstawiacie jako faworyta tego rajdu? Czy Ogier znów będzie dominować na asfalcie? A może odwet weźmie Hyundai? O tym dowiemy się za 4 tygodnie.