Nowy limit na brytyjskich autostradach. Dla poprawy… jakości powietrza

Temat staje się coraz bardziej nośny w całej Europie

Maksymalne ograniczenie prędkości na autostradach to niekończący się temat, który teraz podjęła Wielka Brytania. O ile w Polsce głośno zazdrościmy Niemcom autostrad bez limitu prędkości, to nasze ograniczenie do 140 km/h wcale nie wypada źle na tle Europy. Europy, która dodatkowo w coraz większych częściach zmierza do zwiększania ograniczeń. 

Holandia już ograniczyła prędkość na autostradach do 100 km/h, a ograniczenie ze 130 km/h do 110 km/h jest obecnie poważnie rozważane przez Francję. Co więcej, niemieccy ekolodzy od dawna wzywają do zniesienia odcinków o nieograniczonej prędkości. A teraz Wielka Brytania przyłącza się do eksperymentów dotyczących związku między emisjami a prędkością.

Wielka Brytania ma konkretny cel

Wyspiarskie państwo chce czasowo zmniejszyć maksymalną dozwoloną prędkość ze 112 km/h do 96 km/h na wybranych autostradach lub na ich odcinkach o długości ok. 7 km. Co ma na celu całe zamieszanie? Brytyjczycy chcą dowiedzieć się, jak bardzo ograniczenie maksymalnej dozwolonej prędkości do 16 km/h wpłynie na jakość powietrza wokół autostrad.

Projekt pilotażowo ma trwać około 12 do 15 miesięcy, z ostrzeżeniem o obniżeniu maksymalnej prędkości na wybranych odcinkach. Odbędą się również wzmożone kontrole policyjne. Mogą one oczywiście nałożyć na kierowców jadących z pierwotnym limitem około 112 km/h grzywnę w wysokości do 100 funtów i przyznać trzy punkty karne.

Nie tylko ograniczenie prędkości

Projekt ograniczenia prędkości na autostradzie ma być odpowiedzią na wysoki poziom tlenków azotu (NO2) w powietrzu. Według statystyk spowoduje on około 40 000 przedwczesnych zgonów w Wielkiej Brytanii każdego roku. Jednak oprócz ograniczeń prędkości, projekt przewiduje również testowanie nowych barier przy drogach. Powinny one bardziej chronić ludzi mieszkających w pobliżu autostrad przed szkodliwymi emisjami.