Carey przekonuje, że F1 nie porzuciła pomysłu wyścigu w Miami

Temat stał się w tym roku bardzo głośny – pierwsze informacje brzmiały tak, jakby to wydarzenie było niemal pewne [pisaliśmy o tym tutaj: Miami blisko organizacji wyścigu F1]. Potem jednak pojawiło się wiele problemów, które sprawiło, że do dziś nie ma oficjalnego potwierdzenia tego wydarzenia [pisaliśmy o tym tutaj: Sprawa wyścigu w Miami rozstrzygnie się w tym miesiącu, możliwa 20-letnia umowa i tutaj: Głosowanie na temat GP Miami przełożone przez protesty mieszkańców]. Co więcej, droga do porozumienia wydaje się dość daleko. Wszystko dlatego, że komisja miejska Miami odkłada w nieskończoność głosowanie w tej sprawie – a to za sprawą protestów mieszkańców, którzy obawiają się kosztów wyścigu i zakłóceń związanych z organizacją imprezy.

W międzyczasie F1 ogłosiła w zeszłym tygodniu, że w 2020 roku do kalendarza dołączy zupełnie nowy wyścig – GP Wietnamu rozgrywane w Hanoi. Brak jakiejkolwiek wzmianki o Miami został przyjęty jako milczące przyznanie, że w najbliższej przyszłości nie ma nadziei na taki wyścig. Carey przekonuje jednak, że to nieprawda.

– Planujemy drugi wyścig w Stanach Zjednoczonych. Nie myślimy tylko o Miami, nawet jeśli jesteśmy przekonani, że to byłoby kapitalne wydarzenie. Negocjacje w tej sprawie trwają, chodzi o układy z mieszkańcami. Istnieje wiele interesów, które musi zostać pogodzone, a to wymaga czasu – przyznał Carey.

W zeszłym miesiącu F1 zorganizowała w Miami specjalne wydarzenie „F1 Live”, które miało na celu zwiększenie liczby fanów F1 w mieście, a tym samym większe poparcie społeczne dla imprezy. – Festiwal rzeczywiście pomógł. Wszyscy obecni uważali, że wydarzenie było wspaniałe, a to na pewno pozytywny krok w kierunku wyścigu – dodał następca Berniego Ecclestone’a na stanowisku zarządzającego F1.

W mediach pojawiają się spekulacje, że Liberty Media może znaczaco obniżyć na opłatę za hosting wyścigu F1, jeśli tylko będzie to jedyna przeszkoda do organizacji wyścigu.

Potwierdzenie Wietnamu w kalendarzu F1 i dążenie do drugiego wyścigu w USA jasno pokazują, że miejsce mogą stracić niektóe z najstarszych i najpopularniejszych wyścigów. Silverstone już skorzystało z klauzuli w swojej umowie i wszystko wskazuje, że wyścig w 2019 roku będzie ostatnim na tym torze w najbliższym czasie. Niepewny jest także los Interlagos, Hockenheim (które mimo zapowiadanego wycofania się, pozostało w kalendarzu na sezon 2019) i Monzy. – Chcemy utrzymać wyścigi z długą historią. Są ważne dla sportu i dla fanów – nieco uspokoił jednak kibiców Sean Bratches, dyrektor ds. komercyjnych w F1. Dodał jednak, że jeśli chodzi o miejsca wyścigów, to nic w tym sporcie nie jest niezmienne.