UX 300e – pierwszy elektryk od Lexusa. 204 KM mocy i do 400 km zasięgu

Toyotę i Lexusa z pewnością można nazwać pionierami w dziedzinie hybryd, ale marki te długo opierały się samochodom elektrycznym. Teraz jednak w ramach globalnej strategii elektryfikacji, Lexus dołącza do walki w segmencie pojazdów na prąd.

Silnik elektryczny UX 300e ma moc 150 kW (204 KM) z maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 300 Nm. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 54,3 kWh ma zapewnić do 400 kilometrów zasięgu. Ta liczba opiera się jednak na bardziej optymistycznej metodologii NEDC, więc w bardziej realistycznej WLTP może dość znacznie spaść.

Niestety Lexus nie wspomina o takich parametrach, jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h albo prędkość maksymalna. W komunikacie prasowym jest jednak mowa o doskonałych osiągach na drodze czy genialnym przyspieszeniu. Dzięki zamontowanym na podłodze akumulatorom samochód ma nisko położony środek ciężkości, co wraz ze zmodyfikowanymi amortyzatorami powinno pozytywnie wpłynąć na prowadzenie pojazdu. Aerodynamikę samochodu poprawia specjalna konstrukcja kół i osłony podwozia.

Moc i prędkość ładowania jest jednak nieco rozczarowująca. Po podłączeniu do ładowarki sieciowej crossover japońskiej marki ładuje maksymalnie 6,6 kW. W przypadku szybkiej ładowarki z prądem stałym można użyć maksymalnej mocy 50 kW. 

2019.07.23

Wewnątrz elektrycznego UX wiele się nie zmieniło. Oczywiście producent zmodyfikował wiele opcji pod kątem samochodu elektrycznego i tak np. łopatki pod kierownicą oferują teraz cztery tryby hamowania rekuperacyjnego. Izolacja akustyczna została zmodyfikowana, tak by jeszcze bardziej wyciszyć kabinę od odgłosów z zewnątrz, które mogą być bardziej słyszalne po rezygnacji z konwencjonalnego silnika.

Inżynierowie skupili się także na dźwiękach w trakcie jazdy, by nadać prowadzeniu jak najbardziej naturalny charakter. Active Sound Control (ACS) przekazuje odgłosy otoczenia, żeby kierowca wiedział, jakie warunki panują na drodze, a pasażerowie czuli się w kabinie naturalnie.

Wraz z pierwszym samochodem elektrycznym Lexus wprowadził także aplikację mobilną, która pozwoli właścicielom UX 300e monitorować stan akumulatora, poziom naładowania lub pozostały zasięg. Ponadto aplikacja może wyświetlać pozostały czas do pełnego naładowania, skonfigurować opóźnione ładowanie i zawierać funkcje zdalnego sterowania, takie jak klimatyzacja, podgrzewane siedzenia lub odszronienie okna.

Lexus UX 300e wejdzie do sprzedaży w Chinach i Europie w 2020 roku, a na początku 2021 roku trafi na rynek japoński.