Limitowana wersja Rangera dla Europy – Ford Ranger Thunder

Podczas gdy pick-upy np. w Stanach Zjednoczonych biją rekordy popularności, klienci w Europie mogą narzekać na ich mały wybór. Sytuacja się jednak zmienia i dzięki rosnącej popularności tego segmentu, Europa doświadczy nawet limitowanej edycji Forda Rangera – Thunder. 

Ford Ranger Thunder w sprzedaży od lata

Ford Ranger Thunder zostanie wyprodukowany w zaledwie 4500 egzemplarzach, a sprzedaż rozpocznie się tego lata na wybranych rynkach europejskich, w tym Polsce. Czego mogą się spodziewać klienci?

Prawdopodobnie najciekawsze jest ukryte pod maską, gdzie znajduje się 2-litrowy podwójnie doładowany turbodiesel z modelu Ranger Raptor w połączeniu z dziesięciobiegowym automatem i standardowym napędem na wszystkie koła. Limitowana edycja oferuje moc 213 KM (157 kW) i moment obrotowy do 500 Nm.

Jakie są różnice w stosunku do standardowego Rangera?

W porównaniu ze standardowym Rangerem, Thunder wygląda jednak znacznie bardziej umiarkowanie, co wynika z braku ekstremalnego podwozia i akcesoriów, które predysponują Raptora do udziału w Rajdzie Dakar, a nie do ruchu drogowego. Mimo to Thunder powinien być oczywiście bardzo sprawnym pojazdem terenowym.

A co jeszcze odróżnia Thunder od klasycznego Ford Ranger? Przede wszystkim są to różne akcesoria stylistyczne. Amerykanie oparli Thundera na najnowszym wariancie Wildtrack, który gwarantuje bogactwo standardowego wyposażenia. Dodajmy do tego specjalny szary kolor Sea Grey, który jest uzupełniony charakterystycznymi czerwonymi detalami w masce i na ramie przestrzeni ładunkowej.

Nie można też przeoczyć charakterystycznego czerwonego logo Thunder z efektem przestrzennym, który znajduje się na drzwiach wejściowych. Logo Ranger jest następnie drukowane w matowej czerni. Czarny kolor, a przynajmniej czarne detale, zdobią maskę przednią, uchwyty lub stopnie. Stylu dodają także czarne 18-calowe koła, a „wisienką na torcie” jest opcjonalna roleta przestrzeni ładunkowej. Oczywiście w kolorze czarnym. 

Ford Ranger Thunder jest po prostu bardziej elegancki

Wnętrze niewiele się zmieniło, z wyjątkiem logo Thundera, które pojawia się na przykład na siedzeniach. Ponadto Ford ozdobił wnętrze kilkoma błyszczącymi czarnymi panelami lub kontrastowymi czerwonymi przeszyciami.

– Ten sprawny, wygodny i stylowy model, uzupełniający europejską ofertę bestsellerowego pick-upa. Jest jednocześnie potężny, wszechstronny, ale i charyzmatyczny – powiedział Hans Schep, dyrektor generalny działu pojazdów użytkowych, Ford of Europe.

Krótko mówiąc, jest bardziej stylowy niż standardowy, ale przy tym ma odpowiedni silnik, więc nie jest tylko i wyłącznie pięknisiem.

Do Polski trafi pewnie nie więcej niż 200 egzemplarzy

Z łącznej liczby 4500 wyprodukowanych pojazdów, 1400 powinno trafić tylko na rynek brytyjski, czyli z kierownicą po prawej stronie. Resztę Ford podzieli następnie między wybrane 19 rynków europejskich, w tym Polskę.

Warto wspomnieć, że w ubiegłym roku Ranger osiągnął rekordowy sukces – w Unii Europejskiej sprzedano 52 500 egzemplarzy tego samochodu.