Subaru Outback w końcu trafi do Europy. Będzie sprzedażowym hitem?

Subaru Outback to żadna nowość. Przynajmniej w niektórych częściach świata

Chociaż rynek europejski jest nadal kluczowy dla producentów samochodów na całym świecie, niektórzy producenci od czasu do czasu pokazują, że inne rynki światowe są dla nich ważniejsze. Dotyczy to na przykład Subaru, które w innych częściach świata zaczyna sprzedawać wiele modeli znacznie wcześniej niż w Europie. Najnowszym tego przykładem jest nowa generacja modelu Subaru Outback.

Outback najnowszej generacji z wewnętrznym oznaczeniem BT został po raz pierwszy zaprezentowany światu wiosną 2019 roku, na ówczesnym Salonie Motoryzacyjnym w Nowym Jorku, a jego premiera odbyła się w USA latem tego samego roku. Najnowsza edycja tego powiększonego kombi o charakterze crossovera pojawi się w Europie jednak dopiero w tym roku. Będzie to zresztą jedyna całkowita nowość marki w Europie w tym roku.

W gamie tylko jeden silnik. Powód jest oczywisty

Oferta silników Outbacka jest również dowodem na to, że Subaru nie ma zamiaru faworyzować Europy. W ofercie będzie dostępny wyłącznie atmosferyczny czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra. To motor, który jest przeznaczony przede wszystkim na rynek północnoamerykański. Jednostka z bezpośrednim wtryskiem i filtrem cząstek stałych (o oznaczeniu wewnętrznym FB25) została dostosowana do europejskich norm i oferuje 124 kW (169 KM) mocy oraz 252 Nm momentu obrotowego.

Piszemy o tym, bowiem na rynku amerykańskim ta 2,5-litrowa jednostka zapewnia nieco więcej mocy – 134 kW (182 KM). Dodać także należy, że klienci w USA mogą cieszyć się czterocylindrowym benzyniakiem z turbodoładowaniem o pojemności 2,4 litra i mocy 191 kW (260 KM). Na ten motor nie mamy jednak co liczyć w Europie, a powodem są oczywiście normy emisji spalin. 

Silnik będzie współpracował oczywiście z napędem na wszystkie koła i przekładnią z wariatorem Lineartronic. To nowa technologia w Subaru – z ośmioma przełożeniami zamiast siedmiu. Prędkość maksymalna samochodu wynosi 193 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h – 10,2 sekundy. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym według WLTP wynosi natomiast 8,6 litra na 100 kilometrów. 

W polskich salonach już na przełomie kwietnia i maja

Przy okazji planowanej premiery w Europie, wróćmy do samego samochodu. Nie zmienił się on znacząco w stosunku do swojego poprzednika i zachował swoje charakterystyczne cechy. Ogólnie jednak jest bardziej wyrazisty niż poprzednik – zgodnie z nową linią marki. Co istotne, dopasowanie do warunków terenowych nie obejmuje tylko np. starannie osłoniętej karoserii, ale także duży prześwit. Wartość 213 mm przewyższa wiele popularnych w Europie SUV-ów. 

Samochód ma 487 cm długości, a więc jest o pięć centymetrów dłuższy od poprzednika. Bagażnik ma pojemność 561 litrów, która przy złożeniu tylnych siedzeń może wzrosnąć maksymalnie do 1822 litrów. O ile z zewnątrz zmiany nie są wielkie, to wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane. Centralnym elementem jest teraz 12-calowy pionowy ekran dotykowy systemu multimedialnego.

Subaru Outback trafi do sprzedaży na rynkach europejskich w najbliższych miesiącach. Polski importer w odpowiedzi na nasze pytanie poinformował, iż samochody trafią do salonów na przełomie kwietnia i maja tego roku.  Pojazd będzie dostępny w czterech wersjach – Trend, Active, Cross oraz Platinum. W każdej wyposażenie obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe.

Ceny startują od 43 900 euro, a więc ok. 200 tysięcy złotych. Co istotne, samochód już od podstawowej wersji wyposażony jest w najnowszej wersji system wsparcia kierowcy EyeSight. To ceniony system będący „drugą parą oczu”, który obserwuje drogę na podstawie trójwymiarowego obrazu i ostrzega kierowcę, a w sytuacji krytycznej może nawet zahamować samochód, aby uniknąć kolizji. W jego ramach znajduje się także adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych czy inteligentny ogranicznik prędkości. Warto podkreślić także RAB – system awaryjnego hamowania przy cofaniu.

Ceny najlepiej wyposażonej wersji Platinum startują natomiast od 49 900 euro. Znajdzie się w niej m.in. 11-głośnikowy system audio Harman/Kardon z subwooferem (w standardzie jest to 6-głośnikowy system audio), fotel kierowcy z pamięcią ustawień czy tapicerka ze skóry Nappa.