F1 straciła w zeszłym roku 50 mln dolarów

Carey przejął stery F1 w styczniu zeszłego roku od Berniego Ecclestone’a, który piastował tę funkcję przez 40 lat. Zmiana została dokonana po tym, jak F1 została kupiona przez amerykańską firmę inwestycyjną Liberty Media.

Spółka ogłosiła właśnie, że przychody spadły o 1% do 1,8 miliarda dolarów, a Carey wyjawił, że dwóch znaczących sponsorów wycofało się z F1 po przejęciu tej serii wyścigów przez Liberty Media. Mowa o bankowym gigancie UBS i niemieckim ubezpieczycielu Allianz. Dodatkowo na wynik spółki wpłynęło obniżenie opłaty licencyjnej dla GP Brazylii.

„Forbes” podał, że całkowite koszty F1 wzrosły o 47 milionów dolarów do kwoty 1,3 miliarda dolarów, głównie przez wzrost zatrudnienia, nowe biura i zwiększenie inicjatyw marketingowych. Doprowadziło to do straty na poziomie 37 mln dolarów w porównaniu do 47 milionów dolarów zysku za 2016 rok.

Brytyjska gazeta „Daily Telegraph” ujawniła niedawno, że kolejni organizatorzy wyścigów chcą podążać tropem Brazylii i obniżać opłatę licencyjną. W ubiegłym roku wynosiła ona średnio 30,4 mln dolarów, jednak rozpiętość między wyścigami jest znacząca. Np. Monako nie płaci nic, a Abu Dhabi aż 75 milionów dolarów. Organizatorzy połowy wyścigów płacą więcej niż średnia, a opłata wzrasta rocznie średnio o ok. 5% w związku z zapisami umownymi.

Stowarzyszenie Promotorów Formuły 1 (FOPA) mówi, że oczywiście niemożliwe jest negocjowanie zbiorowe, jednak na pewno żadna umowa nie zostanie odnowiona na obecnych warunkach finansowych, a kwestią do dogadania jest wysokość obniżki.

W ubiegłym roku dwóch organizatorów wyścigów zerwało kontrakty z F1. Najpierw Grand Prix Malezji, które nie odbędzie się już w 2018 roku, a następnie Grand Prix Wielkiej Brytanii, które na chwilę obecną będzie w kalendarzu królowej motorsportu tylko do 2019 roku. Z drugiej strony jednak mówi się o nowych wyścigach w Wietnamie, Miami i Argentynie.

„Forbes” ujawnił także, że w ciągu pięciu lat widownia F1 zmalała o blisko 22%, co rzecz jasna związane jest z dominacją Mercedesa, który zdobył mistrzostwo w ostatnich czterech sezonach.