Nissan Note trzeciej generacji z nurtem. Zmiany w designie i silnikach

Nissan Note w Japonii radzi sobie bardzo dobrze

Chociaż Nissan Note zniknął z europejskiej oferty marki w 2017 roku, pozostaje najlepiej sprzedającym się modelem marki w jej ojczystej Japonii. Teraz pojawia się w nowej, już trzeciej generacji. Zareagowała ona na obecny trend, więc zrobiła kolejny krok od pierwotnego pomysłu małego minivana. Ponadto jest to wyłącznie hybryda.

Trzecia generacja Nissana Note zbliżyła się też jeszcze bardziej do małych hatchbacków. Przy wysokości 1505 mm jest o 15 mm niższy od swojego poprzednika. Jednocześnie jest też znacznie krótszy – o 55 mm przy długości 4045 mm, a rozstaw osi został skrócony o 20 mm do 2580 mm.

Jednak klasyczne miejskie hatchbacki wciąż wyrastają ze swojego wzrostu, więc nadal jest to podobnie zaprojektowany samochód, jak konkurencyjna Honda Jazz.

Jeśli Jazz w obecnej generacji na rynkach europejskich opiera się wyłącznie na napędzie hybrydowym, Note zrobił ten sam krok w przypadku Japonii. W nowej generacji pozbywa się konwencjonalnych wariantów i będzie oferowany wyłącznie w hybrydowej wersji e-Power.

Nissan poszedł swoją drogą

„Kiedy w 2016 roku ruszyła sprzedaż wersji e-Power w Japonii, sprzedawano ją jak gorące bułeczki. Wraz z nowym Note’em chcemy przynieść radość z e-Power jeszcze większej liczbie klientów” – wyjaśnia Ashwani Gupta, dyrektor operacyjny Nissana.

Rozwiązanie Nissana nie jest typową hybrydą jaką znamy np. z Toyoty. W tym przypadku silnik spalinowy pełni wyłącznie funkcję generatora energii elektrycznej. System łączy 1,2-litrowy atmosferyczny trzycylindrowy silnik spalinowy, silnik elektryczny i akumulator litowo-jonowy. Specjalnością jest możliwość zakupu napędu na wszystkie koła, co tak naprawdę jest standardem na japońskim rynku tak małych aut.

Nissan nie podaje dalszych danych technicznych, ale japońskie media podają moc 85 kW i moment obrotowy 280 Nm. Sam silnik elektryczny powinien mieć o 10% większy moment obrotowy i 6% większą moc niż obecny Note e-Power.

To część wielkiej wymiany floty w japońskiej marce

Ponadto producent samochodów obiecuje płynniejsze przyspieszanie i dokładniejsze wygłuszenie kabiny. Samochód powinien też być lżejszy i bardziej zwarty, a silnik spalinowy bardziej ekonomiczny. Niższemu zużyciu i niższemu poziomowi hałasu pomaga również fakt, że silnik spalinowy będzie teraz pracował z mniejszą prędkością niż wcześniej.

Pod względem wzornictwa nowy Note podąża za crossoverem Ariya. Producent samochodów nazywa ponadczasowy japoński futuryzm prostym stylem z charakterystyczną maską w kształcie litery V i reflektorami LED. Nowo zaprojektowane wnętrze z cyfrową deską rozdzielczą i dużym systemem multimedialnym z ekranem dotykowym podkreśla przede wszystkim przestronność.

Nowy Nissan Note jest częścią rozbudowanej międzypokoleniowej zmiany nieco przestarzałej oferty tej japońskiej marki. Dopiero w tym roku zadebiutowała nowa generacja SUV-a Rogue, sprzedawana u nas jako X-Trail, podobnie jak prototyp następcy 370 Z (Z Proto) czy zupełnie nowy crossover Ariya z napędem elektrycznym.