Inwestycja w samochody może okazać się korzystniejsza od wielu innych sposobów zarobku
Inwestycja w samochody to temat znany od wielu, wielu lat. Co jakiś czas powraca z większym albo mniejszym hukiem. Najczęściej przy okazji analiz, które wskazują, iż np. inwestycja w samochody jest bardziej opłacalna od inwestycji w złoto.
Taka lokata pieniędzy jest także rzecz jasna znacznie przyjemniejsza niż kawałek złota. Można nią bowiem jeździć, a zazwyczaj jazda autami znanymi jako „inwestycyjne” to czysta przyjemność. Głównym problemem jest oczywiście odpowiedni dobór pojazdów. Nie wszystkie wiekowe samochody muszą być bowiem biznesem przynoszącym zyski.
Samochody inwestycyjne muszą spełniać określone warunki
Żeby wartość samochodu inwestycyjnego rosła, musi on spełniać określone kryteria. Podstawowym jest wygląd – pojazd musi być w bardzo dobrym stanie technicznym. Wszelkie ślady nieprofesjonalnych, tanich napraw z pewnością wpłyną na cenę. Samochód musi być też jak najbardziej w oryginalnym stanie, bez żadnych obróbek, które najczęściej szpecą takie modele. Oczywiście w wielu przypadkach chodzi także o radzenie sobie z korozją – to nieunikniony przeciwnik starzejących się aut.
Jaki powinien być samochód inwestycyjny? Powinien być z rzadkiej serii, ale co nawet ważniejsze, powinien mieć swoją historię. Nie musi to być niegdyś wspaniały i bardzo drogi samochód. Za samochody inwestycyjne uznaje się głównie takie, które były produkowane w limitowanych seriach, auta z ciekawą historią w dobrym stanie, ale także najzwyklejsze samochody w świetnym stanie technicznym i z bardzo niskim przebiegiem. Od czasu do czasu do mediów docierają informacje o pojeździe, który 30 lat spędził w garażu i jest fabrycznie nowy.
Przyjrzyjmy się zatem niektórym samochodom, które mogą być bardzo odpowiednimi kandydatami na inwestycję. Są to pojazdy, które nadal można kupić teraz za rozsądne pieniądze, ale ich wartość powinna tylko rosnąć. Powinna, bowiem zachowanie rynku jest zależne od zbyt wielu czynników. Od razu zaznaczmy także, że nie jesteśmy doradcami inwestycyjnymi, a fanami motoryzacji nieco obeznanymi w temacie, choć to musieli by ocenić rynkowi wyjadacze. Przed chęcią dokonania jakiegokolwiek zakupu samochodu z poniższej listy, przemyślcie go dogłębnie.
Alfa Romeo Spider
Włoskie samochody są pełne charyzmy i mimo, że mają swoje wady, ich posiadacze z całą pewnością darzą je wyjątkowym uczuciem. Oryginalny Spider był produkowany w latach 1966-1993. Zaprojektował go Battista Pininfarina, a więc nic dziwnego, że jego kształty są ponadczasowe. Przez 27 lat auto było produkowane w niemal niezmienionej formie. Najdroższe są modele z początku produkcji, a także te ze słynnym już 115-konym silnikiem 1750, którego dźwięk jest nie do podrobienia.
Największym problemem z Spiderami jest korozja, szczególnie w miejscach, które zostały niewłaściwie naprawione po kolizjach. Oprócz sporadycznych problemów z instalacją elektryczną nieprzyjemnym zaskoczeniem może być również dwucylindrowy silnik w całości wykonany z aluminium, który wymaga regularnego serwisu, wymiany oleju i całkowitego remontu po przejechaniu około 150-200 tys. km. Najlepiej unikać aut z USA i szukać takich z klarowną historią serwisową. Będą one droższe, ale też bardziej pożądane w przyszłości. Dziś na taki nabytek trzeba mieć przygotowane co najmniej 40 000 zł, a jeszcze niedawno było to kilkanaście tysięcy mniej.
Inwestycja w samochody. Opel Speedster
Zupełnie zapomnieliście o jego istnieniu, prawda? Jego ceny rozpoczynają się od ponad 60 000 zł, a za dobry okaz z łatwością można dostać 80 000 zł. Za te pieniądze dostaniemy prawdziwie spartański samochód z twardym podwoziem i bezużytecznym bagażnikiem. Speedster był ze wszech miar ekstremalny – jego dach to bowiem żart, a umieszczony pośrodku silnik to zwyczajna 4-cylindrowa jednostka, która wcale nie brzmi specjalnie przyjemnie.
