Kubica przyznał, że niełatwo było odmówić Ferrari

Kubica miał propozycję bycia kierowcą rozwojowym w Ferrari, pracującym głównie w symulatorze. Włoski zespół zaproponował mu angaż po tym jak jego rezerwowi kierowcy – Antonio Giovinazzi i Daniil Kvyat – znaleźli sobie miejsca kierowców wyścigowych w F1 (odpowiednio w Alfa Romeo Sauberze i Scuderii Toro Rosso).

Polak zdecydował się jednak na stanowisko kierowcy wyścigowego Williamsa. Zapytany przez „Autosport” czy łatwo było odmówić legendarnemu zespołowi, odpowiedział że to nie było takie proste. – Wiedziałem, co chciałbym robić, ale czasami sprawy są nieco bardziej skomplikowane, niż wyglądają z zewnątrz. Miałem propozycję, która moim zdaniem była bardzo interesująca i nie było łatwo powiedzieć „nie” – wyznał 34-latek.

– W końcu jestem kierowcą wyścigowym – mimo że nie ścigałem się przez dłuższy czas – i ta mentalność wyścigowa wygrała. Cieszę się, że podjąłem tę decyzję, ponieważ jest to duże wyzwanie – dodał.

Wcześniej w tym roku Kubica potwierdził informację, która przez wiele lat była niepotwierdzoną plotką, że miał zostać kierowcą Scuderii Ferrari w sezonie 2012 i partnerować Fernando Alonso. Jak doskonale wiemy, wszystkiemu przeszkodził jednak koszmarny wypadek w rajdzie Ronde di Andora w 2011 roku.

Kubica po raz kolejny opowiedział także co nieco na temat czekających na niego wyzwań. – Nie jest łatwo zostać kierowcą F1, przekonać ludzi, że możesz to robić [pomimo wielu lat przerwy i ograniczeń – przyp. red.] – powiedział Kubica. – Nie boję się jednak tego wyzwania. Mam świetną okazję i jest to szczęśliwe zakończenie długiej podróży, którą odbyłem.

Polak przyznał także, że przystosowanie się z pozycji kierowcy rozwjowego do bycia kierowcą wyścigowym w przyszłym roku będzie wymagało trochę pracy. – Kiedy prowadzę bolid, muszę pamiętać, że muszę przekazywać wysokiej jakości informacje i opinie oraz że jestem w stanie zapewnić dobre tempo jednocześnie niczego nie ryzykując – przyznał Polak. – Muszę nieco zmienić to podejście, ponieważ teraz muszę pracować dla zespołu, tak jak wcześniej, ale także dla siebie. Muszę skupić się na różnych rzeczach, które mogą być przydatne podczas wyścigów.