Nowy Peugeot 208 – gwiazda salonu samochodowego w Genewie
Nowy 208 z całą pewnością wyróżniają się wyglądem – ekspresyjna stylistyka i proporcje nadwozia mogą się podobać. Dłuższy, szerszy i niższy od obecnej wersji Peugeota 208 samochód ma sportową sylwetkę, którą podkreślają długie i płynnie zarysowane linie nadwozia. Szerokie błotniki i obszerne kształty nadwozia dodają mu zmysłowości.
Z profilu nowy 208 wyróżnia się cofniętą przednią szybą, co umożliwiło wydłużenie i silniejsze wyprofilowanie maski. Tylna szyba boczna jest silnie pochylona i idealnie zrównana z linią tylnego nadkola, co podkreśla dynamiczny charakter samochodu. W wersji GT Line lub GT nadkola wyposażone są w lakierowane na czarno poszerzenia. Dzięki temu sylwetka nadwozia nabiera mocy, a koła stają się wizualnie większe.
Peugeot 208 (2019)
Rozpoznawalny na pierwszy rzut oka przód samochodu zręcznie łączy elementy nawiązujące do stylistyki nowego Peugeot 508 w dolnej części nadwozia, z charakterystycznym układem świateł (zależnie od wersji) przypominającym ślady trzech pazurów. Zarys przedniego zderzaka tworzy jedna linia obejmująca w centralnej części wlot powietrza o unikatowym kształcie. Jest on harmonijnie wbudowany w zderzak z centralnie umieszczonym logo lwa .
Tył nowego Peugeota 208, w nawiązaniu do modeli 3008, 5008 i 508, został wyposażony w czarną listwę, która biegnie przez całą szerokość pokrywy bagażnika i łączy tylne światła z trzema śladami lwich pazurów, świecącymi się w dzień i w nocy (stale świecąca sygnatura świetlna). Zarys kształtów jest precyzyjny i przykuwa wzrok napiętą linią. W dolnej części zderzaka znajduje się również dyfuzor wykończony lśniącym czarnym lakierem oraz, w zależności od wersji silnikowej, uzupełniony chromowanymi końcówkami rury wydechowej.
Nowy Peugeot 208 – gama dostępna w Polsce i ceny
Peugeot 208 (2019)
Nowy Peugeot 208 jest dostępny w Polsce w sprzedaży od dziś w pełnej gamie, składającej się z 5 wersji wyposażenia (Like / Active / Allure / GT Line/ GT – zarezerwowanej dla wersji elektrycznej) oraz pięciu układów napędowych.
Podstawowa wersja otwierająca gamę to jednostka benzynowa 1,2 PureTech o mocy 75 KM połączona z manualną 5-stopniową skrzynią biegów w wersji Like, która zawiera już podstawowe wyposażenie aut segmentu B – klimatyzację manualną oraz ekran monochromatyczny 5” z radiem i Bluetooth. W tej wersji samochód jest dostępny już od 53 900 zł brutto. W wersji Like nie ma możliwości skonfigurowania samochodu z mocniejszymi silnikami benzynowymi – dostępny jest jedynie jeszcze 4-cylindrowy silnik wysokoprężny 1,5 BlueHDI o mocy 100 KM, z którym nowy 208 dostępny jest od 67 900 zł.
W wersji Active klient ma większą możliwość personalizacji auta. Poza podstawowym benzyniakiem o mocy 75 KM z 5-stopniowym manualem (ceny od 57 900 zł) dostępne są także dwa mocniejsze silniki PureTech o mocy 100 KM – w wersji z 6-stopniową manualną skrzynią biegów ceny rozpoczynają się od 63 400 zł, a w wersji z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów EAT8 od 71 400 zł. Jedyny dostępny w gamie Diesel jest dostępny w tej wersji od 71 900 zł.
Wersja Allure, to wersja o charakterze „upper mainstream”, która pozwala na specyfikację samochodu na poziomie wyższych segmentów. W tej wersji dostępne są wszystkie wersje silnikowe – poza czterema wyżej wymienionymi jest także 1,2 PureTech o mocy 130 KM z 8-stopniowym automatem, którego można zamówić od 86 700 zł. Ceny najsłabszego benzyniaka w tej wersji rozpoczynają się od 66 900 zł, a Diesla można dostać od 80 900 zł.
Wieńcząca gamę wersja GT Line nawiązuje do samochodów typu GT i zawiera w wyposażeniu standardowym m.in. reflektory Full LED, 17” felgi aluminiowe, kamerę cofania, wyższy pakiet systemów wspomagania prowadzenia, sportowe fotele oraz bardziej agresywną stylistykę nadwozia. Dzięki tym elementom samochód nie odbiega wyposażeniem od segmentu premium. Dla podkreślenia wyjątkowości tej wersji w jej gamie nie jest dostępny najsłabszy silnik PureTech. Ceny benzyniaków rozpoczynają się od 80 900 zł, a nowy 208 w tej wersji w Dieslu kosztuje od 89 400 zł.
Pełny cennik wraz z dokładnymi wersjami wyposażenia i specyfikacją techniczną dostępny jest tutaj – Cennik nowego Peugeota 208 (2019).
Nowy Peugeot e-208
Peugeot e-208
Wraz z cennikiem 208, Peugeot… nie ujawnił cen modelu e-208. Pierwszy w 100% elektryczny model francuskiej marki będzie dostępny z silnikiem o mocy 100 kW (136 KM) oraz momentem obrotowym 260 Nm. Biorąc pod uwagę zagraniczne ceny, decydując się na elektryka od Peugeota najpewniej będzie trzeba zapłacić co najmniej 150 tys. zł.
Nowy Peugeot 208 i e-208 – dostępność w Polsce
Peugeot 208 (2019)
Gama nowego Peugeot 208 z silnikami termicznymi dostępna jest do zamówienia od początku lipca – samochody pojawią się w salonach pod koniec roku. Wersja elektryczna będzie dostępna do zamówienia w ciągu kilku tygodni, a samochody w sieci dealerskiej będą do dyspozycji klientów w marcu 2020 roku.
Na polskim rynku model będzie dostępny w finansowaniu Perfect Drive z ratą już od 399 zł netto miesięcznie.
