Minivany wypadły ostatnimi czasy z łask powodu wzrostu popularności SUV-ów i crossoverów. Hyundai postanowił nieco odświeżyć formułę minivana, wprowadzając następcę osobowej wersji modelu H-1. Nowy Hyundai Staria ze swoim wyjątkowo futurystycznym jak na minivana i zarazem minimalistycznym designem przyciąga uwagę i jawi się niemal jako jeżdżący koncept, którego ktoś wypuścił na drogi publiczne. Co więcej, trafi on również do Europy, jednak tylko na wybrane rynki.
Hyundai Staria – futurystyczny powiew świeżości
Hyundai Staria posiada – zdaniem producenta – „przyszłościowy, innowacyjny wygląd zewnętrzny przypominający statek kosmiczny”. Patrząc na jego futurystyczny wygląd, faktycznie można odnieść takie wrażenie, że inspirowano się – przynajmniej do pewnego stopnia – statkami kosmicznymi. Najciekawszym elementem jest przedni pas z rozciągniętym przez całą szerokość nadwozia LED-owym paskiem świetlnym. Ma on przypominać poświatę wschodzącego słońca na horyzoncie. Hyundai wskazuje tu jako źródło inspiracji tradycyjny styl w architekturze koreańskiej zwany „hanok”.
Topowa wersja Premium otrzyma ponadto błyszczącą atrapę chłodnicy, LED-owe reflektory główne, 18-calowe felgi z różowo-miedzianym wykończeniem, przyciemniane szyby i aluminiowe akcenty na całym nadwoziu. Wzór, kolor i szerokość grilla zależą od wybranej wersji wyposażenia. Trudno nie oprzeć się wrażeniu, iż przód pojazdu przypomina nieco szybkie pociągi, np. TGV. Ciekawie prezentują się także tylne światła o pikselowym wzorze, podobnym do tego z najnowszego Ioniqa 5. Masywności autu nadają też błotniki z wyraźnymi wybrzuszeniami.
Inspirowany statkami kosmicznymi
Równie futurystycznie prezentuje się wnętrze koreańskiego minivana. Umieszczony w górnej części deski rozdzielczej (na linii wzroku kierowcy) cyfrowy zestaw zegarów uzupełnia zamontowany na środku kokpitu dotykowy ekran systemu info-tainment o przekątnej 10,25 cala. Tuż pod nim umieszczono panel klimatyzacji, którym również zarządza się za pomocą dotyku. Całość uzupełniają minimalistyczne nawiewy oraz czteroramienna kierownica. Z racji rozmiarów deski rozdzielczej, kapitańskich siedzeń, dużych okien i przestrzeni w kabinie kokpit nasuwa skojarzenia ze statkiem kosmicznym.
Podróżujący mają do dyspozycji wiele schowków i wejść USB a lewarek skrzyni biegów zastąpiono przyciskami, co pozwoliło wygospodarować jeszcze więcej miejsca. Topowy wariant Premium oferuje też oświetlenie ambiente w aż 64 kolorach do wyboru. Standardowo samochód zabiera na pokład 7 osób i posiada obszerne „kapitańskie fotele” z elektrycznym sterowaniem i wysuwanymi podnóżkami w drugim i trzecim rzędzie. Producent przewidział jednak konfiguracje 9-cio a nawet 11-osobową. Należy jednak zaznaczyć, że 11-osobowy Hyundai Staria będzie dostępny jedynie na rodzimym, południowokoreańskim rynku.
Hyundai Staria trafi do sprzedaży na wybranych europejskich rynkach w drugiej połowie bieżącego roku. Niestety nic nie wskazuje na to, by samochód miał trafić do Polski. Koreańczycy nie podali jeszcze szczegółów dotyczących gamy jednostek napędowych swojego minivana.
Nie cel jest ważny, ale droga do celu. Cały czas rozwijający się dziennikarz motoryzacyjny.
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek


