Wypłaty oparte są na wynikach sportowych z zeszłego roku, stałej kwocie dla wszystkich zespołów (od czasu kiedy jest 10 zespołów w stawce), bonusowi historycznemu dla Scuderii Ferrari, różnej wielkości bonusom dla czterech konstruktorów (Scuderia Ferrari, Mercedes, Red Bull oraz McLaren) oraz innym wynegocjowanym bonusom w różnych wielkościach (Mercedes, Red Bull, Williams).
Największy wzrost względem poprzedniego roku odnotował Haas. Najsłabiej opłacanym zespołem jest za to Scuderia Toro Rosso. Williams natomiast trzeci rok z rzędu jest zespołem, który stracił największy procent wypłaty za wcześniejszy sezon.
Pozycja | Nazwa zespołu | Wypłata | Wynik w stosunku do 2017 r. |
1. | Scuderia Ferrari | 205 mln USD | +5,7% |
2. | Mercedes-AMG Petronas Motorsport F1 Team | 177 mln USD | +4,1% |
3. | Aston Martin Red Bull Racing | 152 mln USD | +4,1% |
4. | McLaren F1 Team | 100 mln USD | +23,5% |
5. | Renault F1 Team | 73 mln USD | +17,7% |
6. | Haas F1 Team | 70 mln USD | +32,1% |
7. | ROKiT Williams Racing | 60 mln USD | -21,1% |
8. | Sport Pesa Racing Point | 59 mln USD | -14,5% |
9. | Alfa Romeo Racing | 56 mln USD | +21,7% |
10. | Scuderia Toro Rosso | 52 mln USD | -7,1% |
Zespół | Stała kwota dla wszystkich zespołów (mln USD) | Kwota wynikająca z osiągniętych wyników w 2018 (mln USD) | Bonus historyczny (mln USD) | Bonus dla konstruktorów (mln USD) | Inne bonusy (mln USD) | Razem (mln USD) |
Scuderia Ferrari | 35 | 56 | 73 | 41 | 205 | |
Mercedes-AMG Petronas Motorsport F1 Team | 35 | 66 | 41 | 35 | 177 | |
Aston Martin Red Bull Racing | 35 | 46 | 36 | 35 | 152 | |
McLaren F1 Team | 35 | 32 | 33 | 100 | ||
Renault F1 Team | 35 | 38 | 73 | |||
Haas F1 Team | 35 | 35 | 70 | |||
ROKiT Williams Racing | 35 | 15 | 10 | 60 | ||
Sport Pesa Racing Point | 35 | 24 | 59 | |||
Alfa Romeo Racing | 35 | 21 | 56 | |||
Scuderia Toro Rosso | 35 | 17 | 52 |
1/5 (liczba głosów: 1)