Nowy Volkswagen Tiguan zaprezentowany. Także w wersji plug-in i R

Volkswagen Tiguan jest kluczowym modelem niemieckiej marki

Volkswagen Tiguan jest częścią oferty niemieckiej marki od 2007 roku. Od tego czasu zbudował sobie pozycję najlepiej sprzedającego się Volkswagena na świecie, kiedy w 2018 i 2019 roku pobił poprzedniego króla, Golfa. Jednocześnie jest to najlepiej sprzedający się SUV w Europie. 

Jako model produkowany na trzech kontynentach, Tiguan drugiej generacji jest po prostu hitem marki. W 2019 r. klientom dostarczono ok. 911 000 sztuk Tiguana. Jego pozycję ma jeszcze wzmocnić zaprezentowana właśnie modernizacja.

Fot. VW

Lifting inspirowany nowym Golfem

Modernizacja Tiguana jest w dużej mierze zainspirowana ósmą generacją modelu Golfa. Zmodernizowany Tiguan ma np. podobnie ukształtowane reflektory rozciągnięte na boki. Za dodatkową opłatą samochód można wyposażyć w reflektory matrycowe w technologii LED.

Całości wyrazistego wyglądu z przodu dopełnia przeprojektowana maska ​​i zderzak, których zadaniem jest optyczne poszerzenie przodu samochodu. Tylna część samochodu nie zmieniła się aż tak bardzo. 

Podobieństwa do Golfa można zauważyć również we wnętrzu. W standardzie znalazł się 6,5-calowy ekran dotykowy, a za dodatkową opłatą można mieć cyfrową tablicę wskaźników. Opcjonalnie dostępny jest także np. 480-watowy system audio renomowanej firmy Harman/Kardon. 

Fot. VW

W ofercie hybryda plug-in i wersja R

Jeśli chodzi o gamę silników, Volkswagen podkreśla przede wszystkim nowo oferowaną hybrydę typu plug-in. To całkowita nowością w ofercie tego SUV-a. Tiguan eHybrid będzie oferował łączną moc 180 kW (245 KM), a jego akumulator o pojemności 13 kWh wystarczy na około 50 kilometrów w trybie czysto elektrycznym.

Wierzchołkiem oferty jest sportowa wersja R, która także jest nowością dla tego modelu. Pod maską znajdzie się najnowsza wersja 4-cylindrowego silnika benzynowego 2.0 TSI o mocy 235 kW (320 KM), który będzie napędzał wszystkie koła.

Oczywiście Tiguan w tej wersji ma również bardziej agresywny wygląd, dzięki przeprojektowanemu przodowi czy  dwóm podwójnym rurom wydechowym z tyłu. Za dodatkową opłatą można mieć także układ wydechowy Akrapovič.

Volkswagen R opracował dla sportowej wersji nowy układ przeniesienia napędu na cztery koła z kontrolą podziału momentu obrotowego pomiędzy kołami obydwu osi i między każdym z tylnych kół. Zastosowanie systemu twindosing we wszystkich turbodieslach gwarantuje, że turbodoładowane silniki wysokoprężne (TDI) w nowym Tiguanie należą do najczystszych silników spalinowych na świecie. 

Jeśli chodzi o warianty konwencjonalne, najciekawszym jest 2.0 TDI Evo z dwoma filtrami cząstek stałych i podwójnym wtryskiem mocznika przed każdym z katalizatorów SCR.

Nowy Volkswagen Tiguan na rynku jeszcze w tym roku

Zmodernizowany Volkswagen Tiguan trafi na rynek w drugiej połowie roku. Najpierw pojawią się najpopularniejsze warianty. Hybryda plug-in i wersja R są spodziewane pod koniec roku.