Żarówki Peugeot 407
Żarówki Peugeot 407 są popularnym tematem wyszukiwania polskich internautów, a ten tekst może pomóc wielu z nich.
Przypomnijmy, produkcyjny Peugeot 407 po raz pierwszy zaprezentowany został na Salonie Samochodowym w Genewie w 2004 roku. Rok wcześniej we Frankfurcie pokazano jednak 407 Elixir, a więc koncept nowego modelu francuskiej marki. Opływowy projekt samochodu od razu był postrzegany jako radykalny, a charakterystycznym elementem szybko stał się ogromny na tamte czasy „grill” samochodu.
407 zastąpił cieszącego się ogromnym powodzeniem Peugeota 406. Samochód dostępny jest na rynku jako sedan, coupe oraz kombi. To ostatnie oznaczone 407 SW zostało wprowadzone kilka miesięcy po premierze sedana, a coupe pojawiło się na rynku dopiero w 2006 roku.
Dość bogata gama silników
Bezpośredni konkurent Renault Laguny czy Forda Mondeo jest dostępny z silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi. Jednostki benzynowe mają pojemność od 1,8 do 3,0 litra, a diesle – 1,6, 2,0, 2,2 oraz 2,7 i 3-litrowe V6. Ten ostatni jest zresztą najmocniejszym w gamie, a jego moc maksymalna wynosiła 236 KM.
Samochod jest dostępny z 5- i 6-biegowymi manualnymi skrzyniami biegów oraz 4- i 6-stopniowymi automatami.
Żarówki Peugeot 407 – pełen wykaz
Poniżej przedstawiamy kompletne zestawienie żarówek do Peugeota 407, produkowanego w latach 2004-2011 we francuskim Rennes oraz malezyjskim Gurun. Jak zawsze, warto pamiętać o kilku podstawowych zasadach, dzięki którym eksploatacja samochodu będzie może nieco droższa, ale spokojniejsza.
Tańsze żarówki będą nas zadowalać ceną, ale być może nie żywotnością. Zawsze warto rozważyć zakup nieco droższej żarówki, która może odwdzięczyć się wyższą trwałością. Co więcej, droższe produkty oferują jaśniejszą barwę światła, co dla wielu osób także nie jest bez znaczenia. Ich pełen wykaz znajdziecie poniżej. Zawarliśmy w nim zarówno żarówki halogenowe, jak i ksenonowe. Oba typy były bowiem dostępne w tym modelu.
407 – halogeny
| Światła pozycyjne przód | W5W |
| Światła pozycyjne tył | P21/4W |
| Światła mijania (krótkie) | H1 |
| Światła drogowe (długie) | H7 |
| Światła stopu | P21/4W |
| Światło cofania | P21W |
| Kierunkowskazy przednie | P21W|PY21W |
| Kierunkowskazy tylne | P21W|PY21W |
| Kierunkowskazy boczne | W5W|WY5W |
| Światła przeciwmgielne przód | H11 |
| Światła przeciwmgielne tył | P21/4W |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej | W5W |
407 – ksenony
| Światła pozycyjne przód | W5W |
| Światła pozycyjne tył | P21/4W |
| Światła mijania (krótkie) | D2S |
| Światła drogowe (długie) | H7 |
| Światła stopu | P21/4W |
| Światło cofania | P21W |
| Kierunkowskazy przednie | P21W|PY21W |
| Kierunkowskazy tylne | P21W|PY21W |
| Kierunkowskazy boczne | W5W|WY5W |
| Światła przeciwmgielne przód | H11 |
| Światła przeciwmgielne tył | P21/4W |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej | W5W |
Nie cel jest ważny, ale droga do celu. Cały czas rozwijający się dziennikarz motoryzacyjny.
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek
- Kacper Zimek