Audi RS8 – wszystko, co musicie o nim wiedzieć. Unikat nad unikaty

Zbudowany w 2013 roku prototyp Audi RS8 oparto na poprzedniej generacji S8 (D4). Była ona wyposażona w 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, wystarczający do osiągnięcia mocy 520 koni mechanicznych. Biorąc jednak pod uwagę, że jest to model RS, musimy założyć, że samochód jest nieco mocniejszy od standardowego S8.

Odkładając silnik na bok, ten RS8 dzięki gigantycznym kratkom wentylacyjnym i bardzo niskiemu zawieszeniu wygląda naprawdę agresywnie. 21-calowe, dwukolorowe koła wyposażono w cienkie opony i w ceramiczne hamulce z pomarańczowymi zaciskami.

Fot. motor1.com

Nie mamy innych szczegółów na temat samochodu, ale wydaje się, że jest wyposażony w reflektory LED i wirtualny kokpit Audi. Wszystko dlatego, że całe oprzyrządowanie jest czarne, bez żadnego znaku, że są fizyczne przyciski lub dźwignie.

To jeden jedyny prototyp

Deska rozdzielcza i środkowy tunel w kabinie pokryto włóknem węglowym z pomarańczowymi przeszyciami. Rzecz jasna tworzy to jeszcze ściślejsze wizualne połączenie z nadwoziem samochodu. Ponadto, to RS8 wyposażono w pomarańczowy przycisk start/stop (w stylu Lamborghini) umieszczony tuż pod kontrolą klimatyzacji.

W konsoli środkowej brakuje przycisków elektrycznego hamulca postojowego i wspomagania wzniesienia, które zwykle znajdują się pod dźwignią zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w poprzedniej generacji S8.

Fot. motor1.com

Wyróżnia się również spłaszczona kierownica ubrana w połączenie skóry i Alcantary. Ciekawostką jest też swego rodzaju popielniczka po stronie pasażera, którą można wyjąć z deski rozzielczej. W konsoli środkowej nadal brakuje przycisków sterujących systemem multimedialnym MMI. Nie jest to jednak zaskakujące, biorąc pod uwagę, że mówimy o prototypie. Samochód jest jednak wyposażony w najnowocześniejszy system nagłośnienia Bang & Olufsen.

Jeden jedyny egzemplarz jest od czasu do czasu do obejrzenia w Audi Forum Neckarsulm. Poprzednio był tam prezentowany na wystawie z okazji 25-lecia pierwszego modelu Audi RS – RS2 Avant z 1994 roku.