Bazowy SUV Hyundaia w spalinowych odmianach zadebiutował w 2017 r. i uchodzi za jeden z najładniejszych i najbardziej wyróżniających się modeli w gamie. Wystarczy wspomnieć, że stanowi wzorzec stylistyczny dla pozostałych pojazdów tego producenta, m.in. nowego Santa Fe, który niedawno zadebiutował.
Teraz światło dzienne ujrzała, zapowiadana od dłuższego czasu, elektryczna wersja Kony. Auto będzie drugim – obok Ioniqa Electric – w pełni elektrycznym Hyundaiem. Konę EV rozpoznamy po pełnej osłonie chłodnicy, zmienionych zderzakach, srebrnych dachu i słupkach oraz braku końcówek układu wydechowego. Dzięki wypełnionemu grillowi oraz innym zderzakom poprawiła się aerodynamika koreańskiego crossovera. Auto otrzymało w pełni LED-owe reflektory.
W kabinie zabrakło dźwigni zmiany biegów. Zastąpiły ją cztery przyciski do wyboru trybów jazdy. Tradycyjne zegary ustąpiły miejsca zestawowi wirtualnych wskaźników, znanemu z Ioniqa Electric. Pojemność bagażnika zmalała z 361 do 332 l. Samochód można wyposażyć w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, np. adaptacyjny tempo mat, asystenci martwego pola i utrzymania pasa ruchu oraz systemy rozpoznawania znaków i monitorowania zmęczenia u kierowcy.
Elektryczna Kona występuje w dwóch wersjach mocy. Słabsza ma 135 KM, czerpiąca energię z akumulatorów o pojemności 39,2 kWh. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,3 s i jest w stanie pokonać do 300 km na jednym ładowaniu. Mocniejszy wariant oferuje 204 KM, pozwalające na przyspieszenie do 100 km/h w 7,6 s. Pojazd korzysta z baterii o pojemności 64 kWh, przez co zasięg elektrycznego crossovera wzrasta do 470 km. Przy użyciu szybkiej ładowarki można je naładować do 80 % w niecałą godzinę. Obie odmiany mają wspólny moment obrotowy, wynoszący 395 Nm i prędkość maksymalną 167 km/h.
Hyundai Kona Electric zadebiutuje oficjalnie w przyszłym tygodniu na targach w Genewie. Koreańczycy najwyraźniej pozazdrościli sukcesu Tesli i chcą też odkroić swój kawałek tortu. Ciekawe tylko, ile będzie kosztować elektryczna wersja crossovera w porównaniu do spalinowych.
