Skoda Kodiaq RS – SUV z charakterem

Samochód ma za zadanie zmienić nieco image marki i pokazać, że nie oferuje ona tylko pozbawionych sportowego charakteru, typowo rodzinnych pojazdów. Kodiaqa RS poznamy m.in. po czarnym grillu z logo RS, zmienionych zderzakach, zapożyczonych z Octavii RS felgach (w Kodiaqu mają 20 cali), skrywających czerwone zaciski hamulcowe i 17-calowe tarcze hamulcowe oraz dwóch dużych końcówkach układu wydechowego. Ciekawie prezentuje się, biegnące przez całą szerokość auta, światło odblaskowe. Specjalnie dla odmiany RS zarezerwowano lakier Blue Racing.

Działa na emocje 

Sportowego ducha czuć również w kabinie czeskiego SUV-a. Pojawiły się tam m.in. wykonane ze skóry i alcantary sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami i logo RS, spłaszczona u dołu kierownica z logo RS, które pojawiło się także na dźwigni automatycznej skrzyni biegów DSG. Kierownicę, mieszek skrzyni biegów oraz fotele obszyto czerwonymi nićmi. Pedały otrzymały aluminiowe nakładki, a na drzwiach pojawiła się alcantara.

Fot. netcarshow.com

Zadbano także o bogate wyposażenie topowej wersji Kodiaqa. Zaopatrzono go m.in. w wirtualne zegary z możliwością personalizacji, system audio Canton, adaptacyjne zawieszenie, progresywny układ kierowniczy oraz układ Dynamic Sound Boost, generujący odpowiednie dźwięki, pasujące do charakteru auta.. Wśród dostępnych trybów jazdy pojawi się tryb sportowy RS.

Najmocniejszy diesel w historii Skody

Źródłem napędu Kodiaqa RS jest podwójnie doładowany, 2-litrowy silnik diesla. Rozwija on 240 KM i 500 Nm. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7 s i rozpędza się do 220 km/h. Za przeniesienie napędu na obie osie odpowiada 7-biegowa, dwusprzęgłowa przekładnia DSG. Warto wspomnieć, że samochodem pobito rekord przejazdu toru Nurburgring dla siedmiomiejscowych SUV-ów, osiągając wynik 9:29,84 minuty. Według nowego cyklu WLTP sportowy SUV Skody pali średnio zaledwie 6 l.

Fot. netcarshow.com

Skoda Kodiaq RS zadebiutowała oficjalnie podczas odbywających się właśnie targów motoryzacyjnych w Paryżu. Zamówienia na auto można składać od 5 października, a pierwsze egzemplarze trafią do użytkowników na początku 2019 r. Czesi mają aspiracje zawojować rodzący się dopiero segment sportowych SUV-ów.