Nowe Audi Q3 – przewaga dzięki technice

Niemiecka marka premium kazała czekać 7 lat na następcę modelu Q3. Najnowsze wcielenie wyróżnia się na tle bardziej dynamiczną stylistyką, nawiązującą do pokazanego niedawno flagowego SUV-a Q8.  Jej charakterystycznym elementem jest wyraźnie zaakcentowana, ogromna atrapa chłodnicy w kształcie ośmiokąta, przedzielona ośmioma pionowymi,  chromowanymi listwami. Ciekawie wyglądają także klinowate reflektory przednie, wykonane w technologii LED czy wydatne przetłoczenia na błotnikach. Uterenowiony charakter podkreślają czarne maskownice nadkoli i progów.

Większe i ładniejsze

Nowe Q3 znacznie urosło w porównaniu do poprzednika. Jest o 10 cm dłuższe (mierzy blisko 4,49 m), 2,5 cm szersze oraz 0,5 cm niższe. Rozstaw osi urósł o 8 cm. Auto powstało na płycie MQB, stosowanej m.in. w Volkswagenie Tiguanie czy Audi A3. Bagażnik niemieckiego SUV-a liczy, w zależności od ustawienia przesuwanej kanapy, od 530 do 675 l. Po złożeniu oparć jego pojemność rośnie do 1525 l.

Fot. netcarshow.com

Kabina najnowszego Audi Q3 również emanuje nowoczesnością. Tzw. wirtualny kokpit składa się – w zależności od wersji wyposażenia – z 8,8-calowego lub nawet 10,1-calowego, dotykowego ekranu multimediów oraz 10,25-calowego lub 12,3-calowego wyświetlacza wirtualnych zegarów. Sam projekt deski rozdzielczej, wraz z kierownicą i kratkami nawiewów, także nawiązuje do większego Q8. W mniejszym Q3 producent zdecydował się jednak na klasyczny panel klimatyzacji z pokrętłami.

Przewaga dzięki technice

Wyposażenie kompaktowego SUV-a jest bogate. W standardzie otrzymamy m.in. cyfrowe zegary, system MMI, Bluetooth, skórzaną wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację i LED-owe reflektory. Na liście opcji znajdą się liczne systemy bezpieczeństwa, takie, jak system automatycznego hamowania przed przeszkodą, ogranicznik prędkości czy funkcja ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu.

Fot. netcarshow.com

Gamę jednostek napędowych utworzą 4 silniki – trzy benzynowe i jeden wysokoprężny. Będą to dobrze znane 1.5 TFSI o mocy 150 KM, 2.0 TFSI o mocach 190 i 230 KM oraz 2.0 TDI, rozwijający 150 KM i 340 Nm. Q3 z 2.0 TFSI seryjnie otrzymają dwusprzęgłową skrzynię S-Tronic i napęd Quatro. Niebawem ofertę zasili 190-konny wariant 2.0 TDI. Wszystkie jednostki otrzymają filtr cząstek stałych.

Dwa oblicza

Inżynierowie zadbali o zapewnienie wysokiego komfortu i precyzji prowadzenia nowego Q3. Z przodu pracują kolumny McPhersona, a z tyłu skomplikowana konstrukcja czterowahaczowa. W opcji pojawi się zawieszenie z systemem kontroli tłumienia oraz zawieszenie sportowe. Nie zabraknie także możliwości wyboru trybu jazdy Audi Drive Select z 6 trybami.

Fot. netcarshow.com

Nowe Audi Q3 trafi do sprzedaży jesienią bieżącego roku, a jego produkcją zajmie się fabryka w węgierskim Gyor. Autu przyjdzie rywalizować z BMW X1 oraz z wchodzącym niebawem na rynek hybrydowym Lexusem UX.

Podobał Ci się ten materiał? Polub nas na , aby nie przegapić następnych!