Nowy Jaguar XJ będzie elektrycznym liftbackiem?

Pod koniec maja Jaguar poinformował, że w lipcu bieżącego roku zakończy się produkcja obecnego XJ-a (X351). Ostatni egzemplarz zjedzie z linii produkcyjnej 5 lipca. Przez blisko 10 lat powstało 122 230 sztuk flagowej limuzyny Jaguara. Jednocześnie spekulowano, jakoby następca miał być dostępny wyłącznie z napędem elektrycznym i miałby przybrać postać liftbacka.

XJ idzie z prądem

Okazuje się, że pierwsza z plotek była nieprawdziwa, bowiem spodziewany w 2020 r. Jaguar XJ otrzyma także wersje spalinowe oraz odmianę hybrydową typu plug-in. Wszystko za sprawą nowej platformy MLA, która posłuży za bazę nowego XJ-a. Modułowa konstrukcja umożliwi zastosowanie wszystkich trzech rodzajów napędu.

Fot. netcarshow.com / Jaguar XJ X351

Na początku zadebiutuje odmiana elektryczna o zasięgu 470 km na jednym ładowaniu. Umożliwią to akumulatory o pojemności 90 kWh. Wariant elektryczny stawi czoło Tesli Model S i Porsche Taycanowi. W późniejszym czasie ofertę zasili wersja z 6-cylindrowym silnikiem spalinowym z rodziny Ingenium oraz wariant hybrydowy z baterią o pojemności  13 kWh, zapewniającą 50 km zasięgu w trybie elektrycznym. Jednostki spalinowe otrzymają układ mild hybrid. 

Sprawdzony wzorzec

Design nowego Jaguara XJ nie zmieni się diametralnie i będzie raczej rozwinięciem poprzednika. Auto ma mierzyć ok. 5,1 m długości. Jeszcze niewiadomo, czy przybierze postać klasycznej limuzyny czy liftbacka. Samochód będzie produkowany w fabryce w Solihull, gdzie powstawał obecny X351.

Z architektury MLA może skorzystać także Range Rover, który zaoferuje wersję elektryczną w jednym ze swoich modeli. Niewykluczone, że producent wypuści całkowicie nowego, elektrycznego SUV-a, który zajmie osobne miejsce w gamie.