Terenowa ikona wiecznie żywa. Łada Niva powraca w limitowanej wersji

Łada Niva jest jedną z motoryzacyjnych ikon, pomimo, że od samego początku była prymitywnym i awaryjnym samochodem, jednak z racji na swoją prostotę i dobre właściwości terenowe cieszyła się sporym zainteresowaniem także poza ZSRR, a następnie Rosją. Wprowadzono ją na rynek w 1977 roku (w Europie Zachodniej w 1978 r.) i jest ona oferowana na wybranych rynkach do dzisiaj jako Łada Niva Legend (w latach 2006-2021 jako Łada 4×4). Co ciekawe, z Unii Europejskiej (także z Polski) samochód wycofano dopiero w 2020 roku z uwagi na ostrzejsze normy emisji spalin. Zastąpiła go Łada Niva Travel, będąca tak naprawdę zmodernizowanym Chevroletem Niva. Co ciekawe, Łada Niva w pewnym momencie stanowiła w Europie Zachodniej aż 40% segmentu samochodów 4×4.

Łada Niva 50th Anniversary Edition – trochę w niej zmieniono

Partisan Motors ogłosił w zeszłym roku, że zgromadzi międzynarodowy zespół specjalistów, aby zbudować pierwsze 50 specjalnych edycji Nivy dla Niemiec. Samochody te są dedykowane zakładom samochodowym Volga, które świętują 50-lecie produkcji. Niva 50th Anniversary Edition ma jednak wiele zmian w stosunku do standardowej wersji. Samochód posiada bowiem podwyższony prześwit, nowe felgi aluminiowe, terenowe opony BF Goodrich, okładziny nadkoli, wzmacniane stopnie na progach, miejsce na wyciągarkę, relingi dachowe, snorkel i zmodernizowane reflektory. Z dodatkowych elementów należy także wymienić wlot na masce oraz haki do holowania, co nadaje Nivie bardziej bojowego wyglądu. W kabinie pojawiła się tapicerka z czarnej skóry ekologicznej z czerwonymi przeszyciami.

Wariant 50th Anniversary Edition kosztuje w Niemczech 19 900 euro. Można ją kupić za pośrednictwem Fahrzeuge&Bögelsack Service&Verkauf GmbH zlokalizowanym w centralnych Niemczech w landzie Sachsen-Anhalt mieście Halberstadt. Jest to blisko trzy razy większa kwota niż bazowa Niva Legend dostępna na rynku rosyjskim. Jesteśmy jednak pewni, że każdy z 50 egzemplarzy szybko znajdzie właściciela i raczej nie będzie tracił na wartości. Każda specjalna Łada 50th Anniversary Edition otrzyma od manufaktury specjalną tabliczkę i certyfikat.

Materiał na klasyka?

Z racji na przestarzałą jednostkę napędową oryginalnej Nivy producent musiał zaopatrzyć się w układ napędowy od chińskich marek. Szczegółów dotyczących silnika jednak podano. Dla przypomnienia oryginalna Niva korzystała z prostej, wolnossącej jednostki benzynowej R4 o pojemności 1.7 litra.