Rolls-Royce Cullinan – ultraluksusowy SUV

Po Lamborghini i Bentley’u przyszła pora na następną firmę przeznaczoną dla osób z wyższych sfer. Przedstawiając Cullinana, Brytyjczycy kolejny raz udowodnili, że to do nich powinien należeć tytuł producenta najbardziej luksusowych samochodów.

Nadwozie najnowszego Rolls-Royce’a przypomina pozostałe modele tej marki. Wygląda elegancko i masywnie, wręcz majestatycznie. Można je porównać do królewskiej karety, oczywiście we współczesnym wydaniu.

Jego wysokość Cullinan

 Z przodu w oczy rzuca się wielka, chromowana, niemal pionowa atrapa chłodnicy, na szczycie której zamocowano charakterystyczną figurkę Extasy. W Cullinanie zastosowano – podobnie jak w Ghoscie – otwierane pod wiatr tylne drzwi. Ciekawie prezentuje się sylwetka pojazdu, zaakcentowana w tylnej części  przez bardzo grubą, chromowaną listwę.

Fot. netcarshow.com

Pierwszy w historii SUV Rolls-Royce’a pozycjonowany będzie poniżej Phantoma i stanowić będzie uterenowioną alternatywę dla mniejszego Ghosta. Cullinana oparto na nowej, aluminiowej płycie podłogowej, którą dzieli z Phantomem. Samochód mierzy 5,34 m długości, 2,16 m szerokości i blisko 1,84 m wysokości. Rozstaw osi wynosi aż 3,3 m. Bagażnik pomieści od 526 do 600 l. Po złożeniu kanapy wartość ta rośnie do 1960 l. Mimo stosunkowo lekkiej platformy auto waży 2660 kg.

Jacht na kołach

Kabina brytyjskiego SUV-a wręcz ocieka luksusem i przepychem. Wielkie połacie wysokogatunkowej skóry i drewna i klasyczna stylistyka deski rozdzielczej tworzą wrażenie, jakbyśmy znajdowali się nie w samochodzie, a w przebogatym jachcie. O jakości materiałów nie ma co wspominać, bo to klasa sama w sobie.

Fot. netcarshow.com

Konserwatywny kokpit skrywa nowoczesne wyposażenie. Na pokładzie auta znalazły się m.in. 12,3-calowy wyświetlacz wirtualnych zegarów, pakiet asystentów kierowcy i systemów bezpieczeństwa, znanych z najdroższych modeli BMW, funkcja łączności ze smartfonem,  dotykowy ekran multimediów oraz wyświetlacz head-up.

Cullinan występuje zarówno w wersji pięcioosobowej, jak i czteroosobowej z dwoma osobnymi fotelami w tylnym rzędzie. W drugim z wariantów znajdziemy lodówkę w podłokietniku oraz miejsce na kieliszki i szampana. Ponadto przedział pasażerski oddzielono specjalną szybą.

Latający dywan

Wyjątkowy komfort podróżowania zapewnia także specjalne, wielowahaczowe, aktywne zawieszenie o nazwie „Magic Carpet” (latający dywan). SUV Rolls-Royce’a korzysta również z systemu czterech kół skrętnych.

Fot. netcarshow.com

Pod maską Cullinana pracuje podwójnie doładowana jednostka V12 o typowej dla marki pojemności 6,75 l. Wytwarza ona 563 KM oraz 850 Nm. Prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Za przeniesienie napędu na obie osie dba dobrze znana ,8-biegowa przekładnia automatyczna firmy ZF.

SUV Rolls-Royce’a na rodzimym, brytyjskim rynku ma kosztować od 250 000 funtów, czyli blisko 1,3 mln zł. Dla porównania Bentley Bentayga kosztuje od 135 800 funtów. Jednak w tej klasie pojazdów cena nie gra żadnej roli. Oczywiście nie zabraknie bogatych możliwości personalizacji – jedyne, co może ograniczać nabywcę, to … jego wyobraźnia. Krótko mówiąc – królewski SUV.