Nowe BMW Z4 – roadster z klasą

Po wielu szumnych zapowiedziach w końcu doczekaliśmy się trzeciej generacji sportowego modelu z Bawarii. Samochód wygląda bardzo zgrabnie – zresztą to samo można było powiedzieć o jego poprzednikach. Tylny pas ze smukłymi światłami nawiązuje do najnowszych modeli niemieckiej marki, w tym do niedawno pokazanego flagowego coupe serii 8.

Zaprojektowane z gracją

Charakterystycznym elementem modelu pozostały szerokie, spłaszczone „nerki”  oraz masywny przód nadwozia. Reflektory korzystają z technologii LED. Auto zachowało typową dla roadsterów sylwetkę z długim przodem i krótkim tyłem nadwozia.

Fot. netcarshow.com

Pisząc o nowym Z4, należy dodać, że na jego bazie powstaje zupełnie nowa Toyota Supra, której premierę zaplanowano także na ten rok. Oba modele mają dzielić ze sobą płytę podłogową oraz silniki. Rozkład mas nowego BMW wynosi 50:50. Świetne prowadzenie mają zapewniać też szeroki rozstaw kół oraz nisko położony środek ciężkości.

Kabina Z4 również przypomina najnowsze modele bawarskiej marki. Mamy więc do czynienia z ergonomicznym, świetnie wykonanym i zorientowanym na kierowcę kokpitem z wirtualnymi zegarami.

BMW z krwi i kości

Na początek roadster BMW  będzie dostępny w bogatej odmianie First Edition z układem hamulcowym i tylnym dyferencjałem z M Sport, aktywnym zawieszeniem, nagłośnieniem Harman Kardon, matrycowym oświetleniem LED, skórzaną tapicerką oraz wyświetlaczem HUD.

Fot. netcarshow.com

W Pebble Beach pokazano najmocniejszą odmianę Z4, oznaczoną jako M40i. Korzysta ona z turbodoładowanego 3-litrowego R6 o mocy 340 KM. Zapewnia on przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,6 s. Prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h.

Najnowszy roadster BMW trafi do sprzedaży wiosną 2019 r., początkowo w wersji M40i. W późniejszym czasie ofertę zasilą słabsze jednostki (zapewnie 2.0 o mocy 252 KM oraz 2.0 184 KM). Z4 udowadnia, że dni roadsterów nie są jeszcze policzone.