5 aut z nietypowo otwieranymi drzwiami

Nie zawsze samochód jest opakowany w konwencjonalnym nadwoziu. Czasami producenci stosują różne, nieraz zupełnie irracjonalne zabiegi tylko po to, aby ich pojazd zwracał na siebie uwagę. Asymetryczne drzwi bądź drzwi otwierane pod wiatr czy też unoszone do góry to tylko niektóre przykłady sposobów na wyróżnienie się danego auta z tłumu.

Hyundai Veloster

Koreańskie kompaktowe coupe zaprezentowano w 2011 r. Auto szokowało nie tyle wyglądem, co koncepcją nadwozia. Od strony kierowcy samochód wyglądał jak klasyczne trzydrzwiowe coupe. Za to od strony pasażera Veloster przypominał pięciodrzwiowego hatchbacka, gdyż posiadał także tylne drzwi, których klamkę ukryto w tylnym słupku. Warto wspomnieć, że Veloster jest następcą dosyć popularnego Hyundaia Coupe. Niestety sukcesor modelu Coupe nie zdobył dużej popularności.   

Fot. netcarshow.com / Hyundai Veloster

Na początku 2018 r. zadebiutowała druga generacja Velostera. Podobnie jak poprzednik, zachowała ona asymetryczne drzwi (2+1). Ponadto gamę auta zasiliła sportowa odmiana N z silnikiem 2.0 turbo o mocy 250 oraz 275 KM.

Mazda RX-8

Ostatniego modelu Mazdy z silnikiem Wankla chyba nie trzeba nikomu przedstawiać. Auto zasłynęło nie tylko z kochającego wysokie obroty silnika rotacyjnego. Choć oferowane w latach 2003-2012 RX-8 wygląda na pierwszy rzut oka jak klasyczne coupe, to wcale nim nie jest. Tak naprawdę jest… czterodrzwiowym coupe. Druga para drzwi ma niewielkie rozmiary i otwiera się „pod wiatr”.

Fot. netcarshow.com / Mazda RX-8

Mini Clubman

Samochód zadebiutował w 2007 r. jako kolejna wersja nadwoziowa II generacji współczesnego Mini. Auto stanowi odmianę combi podstawowego modelu. Jednocześnie nawiązuje do oryginalnego Mini Clubman z lat 70. I 80. XX w. Samochód jest aż o 24 cm dłuższy i ma o 8 cm większy rozstaw osi od hatchbacka. Cechą charakterystyczną Clubmana są podzielone na 2 części drzwi tylnej klapy, które otwierają się na boki. Ponadto auto ma umieszczone po prawej stronie małe tylne drzwi (podobnie jak Mazda RX-8), otwierane „pod wiatr”.

Fot. netcarshow.com / Mini Clubman

Rolls-Royce Ghost

Zaprezentowana w 2009 r. mniejsza z limuzyn Rolls-Royce’a wyróżnia się otwieranymi „pod wiatr” pełnowymiarowymi tylnymi drzwiami. Co ciekawe, klamka przednich przechodzi w klamkę tylnych drzwi, co sprawia wrażenie umieszczonego centralnie pojedynczego uchwytu do otwierania drzwi. 

Fot. netcarshow.com / Rolls-Royce Ghost

Na szczęście nie trzeba wydawać fortuny, żeby „cieszyć się” otwieraniem drzwi pod wiatr. Podobne rozwiązanie zastosował bowiem Opel w II generacji minivana Meriva, oferowanego w latach 2010-2017. W niemieckim aucie wszystkie klamki były jednak wyraźnie oddzielone od siebie. Z kolei Ford w konkurencyjnym B-Maxie z lat 2012-2017 nie zastosował słupka środkowego, co w połączeniu z przesuwanymi tylnymi drzwiami zapewniało świetny dostęp do wnętrza.

Tesla Model X

Oferowany od 2015 r. elektryczny crossover zachwyca nie tylko osiągami i nowoczesnością, ale także nietypowym sposobem otwierania tylnych drzwi. Otwierają się one do góry. Na dodatek wyposażono je w dodatkowy przegub, dający możliwość ich otwarcia na ciasnych parkingach.

Fot. netcarshow.com / Tesla Model X

Nie jest to jednak nowatorskie rozwiązanie. Pierwszy samochód z drzwiami otwieranymi do góry pojawił się już w połowie lat 50. XX w. i był nim słynny Mercedes 300 SL  (Gullwing). W 2010 r. pojawił się bezpośredni następca Gullwinga – Mercedes SLS AMG, który także otrzymał unoszone do góry drzwi. Z kolei inne sportowe marki, np. Lamborghini i Mclaren wyposażają swoje modele w drzwi otwierane do góry, ale nie są one unoszone, np. Lamborghini Aventador lub Mclaren 650S.

Przykład z historii

W latach 50. I na początku lat 60. XX w. BMW oferowało model Isetta. Trójkołowy pojazd otrzymał tylko jedne drzwi do wsiadania i wysiadania. Na dodatek znajdowały się one… z przodu (na przedniej ścianie pojazdu) i uchylały się wraz z kolumną kierowniczą. Ich umiejscowienie miało m.in. ułatwić opuszczenie auta w razie stłuczki.

Fot. netcarshow.com / BMW Isetta

Podsumowanie

Jak widać, nietypowy sposób otwierania drzwi  występuje w samochodach nie od dziś. Choć często odbywa się to kosztem funkcjonalności pojazdu, to jednak samochody te przyciągają uwagę i często zapisują się na trwałe w kartach historii. Niewykluczone, że w czekającej nas prędzej czy później przyszłości, pełnej elektrycznych i autonomicznych pojazdów, pojawi się jeszcze więcej takich nietuzinkowych karoserii.

Podobał Ci się ten artykuł? Polub nas na , aby być z nami na bieżąco!