Nowa Mazda 3 – w stronę klasy premium

Kompaktowa 3 zastąpi oferowaną od 2013 r. poprzedniczkę. Pod względem stylistyki auto przeszło udaną ewolucję. Karoseria nabrała jeszcze więcej obłości i dynamicznych kształtów. Pięciodrzwiowy hatchback stawia na sportowe linie, a sedan na klasyczne, eleganckie linie, przypominające większą Mazdę 6.

Z pozoru podobna

Wymiary hatchbacka praktycznie się nie zmieniły. Wzrosła za to długość sedana i to aż o 8 cm – do 4,66 m. Rozstaw osi nowej 3 mierzy 2725 mm, czyli o 25 mm więcej niż w poprzedniej generacji. Auto bazuje na nowej, sztywniejszej platformie. Co ciekawe, z tyłu zastosowano belkę skrętną zamiast konstrukcji wielowahaczowej.

Fot. Mazda / Mazda 3 Hatchback

Mocno zmieniło się za to wnętrze japońskiego kompaktu. Już na pierwszy rzut oka widać, że wyróżnia je minimalizm, przejrzystość i nieskomplikowana obsługa. Kokpit zwrócono w stronę kierowcy, pojawiły się nowe zegary oraz 8,8-calowy, „wolnostojący” ekran systemu multimedialnego. Podobnie, jak w poprzedniczce, nie jest on dotykowy, tylko obsługiwany za pomocą pokrętła na tunelu centralnym. Zadbano też o jakość wykończenia oraz  o dobre nagłośnienie. Już w standardzie otrzymamy system audio z 8 głośnikami, a opcjonalnie dostępny będzie 12-głośnikowy zestaw marki Bose. Projektanci zadbali też o odpowiednie wygłuszenie kabiny.

W stronę klasy premium

Mazda 3 otrzyma szereg systemów bezpieczeństwa, włącznie z monitorowaniem zmęczenia kierowcy oraz system ostrzegający o zbliżających się pojazdach, znajdujących się poza polem widzenia kierowcy. Ponadto auto będzie można doposażyć w napęd na obie osie i-Activ AWD z układem G-Vectoring Control Plus, odpowiadającym za optymalny rozdział momentu obrotowego pomiędzy osiami.

Fot. Mazda

Największa nowość kryje się pod maską nowej 3. Jest nią przełomowa jednostka SkyActiv X. Jest to pierwszy w seryjnie produkowanym modelu silnik benzynowy o zapłonie samoczynnym. Póki co Mazda nie podała parametrów nowej jednostki. Poza nią dostępne będą także dwa silniki benzynowe o pojemnościach 1,5 l i 2 l oraz nowy 1,8-litrowy diesel.

Fot. Mazda / Mazda 3 Sedan

Nowa Mazda 3 pojawi się na rynku wiosną 2019 r. Japończycy idą za ciosem i imponują swoim nieszablonowym podejściem do tworzenia samochodów. Wiele wskazuje na to, że auto powtórzy sukces poprzedniej generacji.

Podobał Ci się ten materiał? Polub nas na , aby nie przegapić następnych!