Lotus Elise Classic Heritage Edition – w hołdzie tradycji

Lotus wypuścił cztery nowe, limitowane wersje Elise, każda z żywą i charakterystyczną paletą kolorów. Jest ona  hołdem dla pionierskiej i odnoszącej sukcesy historii wyścigów. Zewnętrzne kombinacje kolorów są czarne i złote; czerwony, biały i złoty; niebieski, czerwony i srebrny; i niebiesko-biały.

W hołdzie tradycji

Słynny czarno-złoty nawiązuje do barw modelu Lotus Type 72D. Emerson Fittipaldi odniósł nim pięć zwycięstw w sezonie Formuły 1 w 1972 roku. Czerwień, biel i złoto nawiązują do Type 49B, w którym ścigał się Graham Hill w 1968 roku, podczas gdy niebieski, czerwony i srebrny inspirowany jest modelem Lotus Type 81 z 1980 roku prowadzonym przez Nigela Mansella, Elio de Angelisa i Mario Andrettiego.

Czwarty nowy Lotus Elise, wykończony w kolorze niebieskim i białym, stanowi hołd dla modelu Lotus Type 18 z 1960 roku. Dokładnie 60 lat temu był to pierwszy samochód Lotusa, który osiągnął pole position i zwycięstwo w Formule 1. Wszystko dzięki Sir Stirling Mossowi na Grand Prix Monako.

Fot. lotus.com / Lotus Elise Classic Heritage Edition

Oficjalnie nazywane Lotus Elise Classic Heritage Editions, wszystkie cztery oferują ulepszoną specyfikację zewnętrzną i wewnętrzną w stosunku do Elise Sport 220, na której bazują.

Lotus Elise Classic Heritage Edition – zrobiony z gustem

Samochody te są już w sprzedaży na wybranych rynkach międzynarodowych. Unikalna kolorystyka  jest rozpoznawalna przez fanów sportów motorowych na całym świecie. Każdy samochód ma na desce rozdzielczej wyjątkową numerowaną tabliczkę informującą o ograniczonej produkcji. Powstanie w sumie tylko 100 egzemplarzy, a ostateczna liczba każdego wariantu podyktowana będzie popytem klientów.

Każdy samochód ma standardowo szereg funkcji, które wcześniej znajdowały się na liście opcji. Należą do nich bowiem radio cyfrowe DAB z czterema głośnikami, klimatyzacja czy tempomat. Oprócz tego są to ultralekkie kute felgi aluminiowe z wyścigowym wykończeniem barw, dwuczęściowe hamulce tarczowe i czarny dywan z dywanikami podłogowymi.

Fot. lotus.com / Lotus Elise Classic Heritage Edition

Cztery wersje do wyboru

Pakiet kolorów wewnętrznych Lotusa Elise jest teraz również standardowo zintegrowany. Elementy obejmują górną tapicerkę drzwi i środkową wstawkę siedziska wykończoną w taki sposób, aby pasowały do ​​nadwozia. W oczy rzucają się także z detale na drzwiach, obramowanie dźwigni zmiany biegów i deska rozdzielcza, która wybiera kluczowe kolory. Jedyny, który się odróżnia, to niebiesko-biały wariant z czerwonymi środkami siedzeń z alcantary. Wszystkie cztery wersje kosztują dokładnie tyle samo, tj. równowartość 46 250 £ (47 848 euro). To o 6350 funtów więcej niż standardowy Lotus Elise Sport 220, z 11 735 funtami dodatkowych funkcji.

Ema Forster, dyrektor ds. Marketingu produktów w firmie Lotus, powiedziała: Sukces sportów motorowych leżał u podstaw filozofii Lotusa od ponad siedmiu dekad, a Elise jest naszym kultowym roadsterem znanym na całym świecie z wyjątkowej wydajności dla kierowców. Czy jest lepszy sposób na świętowanie niż połączenie tych dwóch filarów naszej marki i wprowadzenie na rynek czterech nowych samochodów Classic Heritage, które fani natychmiast rozpoznają?

Fot. lotus.com / Lotus Elise Classic Heritage Edition

Dla każdego samochodu dostępnych jest kilka opcjonalnych dodatków. Wśród nich jest dach z twardego włókna szklanego, lekki akumulator litowo-jonowy i wydech z tytanu. Lotus Elise to ikona lekkiej konstrukcji i inżynierii samochodów. Zbudowany wokół wnętrza zorientowanego na kierowcę, zapewnia czyste, wciągające i ekscytujące wrażenia z jazdy.