Nowy Nissan Rogue – wiadomo jaki będzie następny X-Trail

Nazwa ta brzmi w Europie dosyć egzotycznie. Jednak Nissan Rogue jest tak naprawdę przeznaczonym na rynek amerykański odpowiednikiem a nawet można rzec kopią występującego na Starym Kontynencie X-Traila. Stąd też warto się mu przyjrzeć, gdyż najprawdopodobniej właśnie tak będzie wyglądał następca obecnego X-Traila.

Nowe… mniejsze wydanie

Na początek warto wspomnieć o jednym, dość nietypowym fakcie. Otóż – wbrew panującej modzie – nowy Rogue jest krótszy od poprzednika o 43 mm, niższy o 53 mm i ma mniejszy o 3 mm rozstaw osi. Dzięki temu liczący około 4,6 m długości SUV zyskał bardziej kompaktowe proporcje.

Fot. nissan.com / Nissan Rogue

Najbardziej zmienił się przód pojazdu… i to zdecydowanie in plus. Nissan Rogue otrzyma ł większy i bardziej masywny grill otoczony grubą listwą na wzór litery V. W połączeniu z podwójnymi smukłymi światłami samochód przedni pas nabrał agresywności i przypomina on nowego Juke’a. Z kolei sylwetka nadwozia oraz masywne tylne lampy przypominają poprzednika.

„Na bogato”

Sporo zmian zaszło w kabinie Nissana Rogue. Wnętrze wygląda bardziej elegancko i sprawia wrażenie bardziej solidnego. Na desce rozdzielczej (w jej środkowej części) pojawiło się skórzane wykończenie, podobnie jak po bokach tunelu środkowego. Wysoko poprowadzono konsolę środkową. Znalazły się  na niej m.in. filigranowa dźwignia automatycznej przekładni oraz spore pokrętło służące do wyboru trybów jazdy.

Przed kierowcą znajduje się 12,3-calowy zestaw wirtualnych zegarów oraz wyświetlacz head-up o przekątnej aż 10,8 cala. Z kolei centralnym punktem deski rozdzielczej jest wolnostojący dotykowy ekran multimediów o przekątnej 9 cali z fizycznymi pokrętłami. Dobrze, że zachowano również osobny panel klimatyzacji z własnym wyświetlaczem. Z nowości pojawiła się klimatyzacja trójstrefowa (wcześniej była tylko dwustrefowa).

Fot. nissan.com / Nissan Rogue

Co ciekawe, Nissan twierdzi, że mimo mniejszego nadwozia udało się wygospodarować nieco więcej przestrzeni dla pasażerów drugiego rzędu. Zmalał natomiast bagażnik, jednak nie wiadomo dokładnie jak bardzo. Producent podał bowiem wartość 1033 l (mniej 0 100 l), która jest mierzona do dachu, podczas gdy w Europie podaje się pojemność liczoną do rolety.

Rozbudowany ProPilot Assist

Zaktualizowano także systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. Nissan Rogue otrzymał m.in. nowy układ Safet Shield 360, obejmujący system hamowania awaryjnego, asystentów świateł drogowych i martwego pola, ostrzeganie o zmianie pasa ruchu, wykrywanie pieszych czy alarm tylnych drzwi (ostrzegający o przedmiotach pozostawionych na tylnej kanapie podobnie jak w Hyundaiu Santa Fe).

Oprócz tego pojawi się także poprawiony system ProPilot Assist, czyli aktywny tempomat z funkcją dostosowania prędkości do obowiązujących znaków. W razie potrzeby japoński SUV zwolni także przed zakrętem, węzłem drogowym bądź też zjazdem z autostrady, posługując się danymi z nawigacji.

Nissan Rogue – zapowiedź nowego X-Traila

Nowy Nissan Rogue trafi do sprzedaży w USA jesienią bieżącego roku. Póki co japoński producent nie podał jeszcze żadnej konkretnej daty debiutu X-Traila w Europei, jednak można się go spodziewać w 2021 roku.