Connect with us

Czego szukasz?

Samochody

Toyota Supra otrzyma wersję GRMN i skrzynię manualną

Ostatnio pojawiły się informacje, jakoby Toyota Supra miała otrzymać wkrótce topową wersję GRMN oraz sześciobiegową przekładnię manualną. Szykuje się naprawdę rasowe sportowe coupe z prawdziwego zdarzenia.

Toyota Supra 2.0L Turbo Fuji Speedway
Toyota GR Supra

Jeśli ktoś uważa, że nowa Toyota Supra jest za mało rasowa, niedługo być może zmieni zdanie. Japończycy pracują bowiem nad topową wersją GRMN, która może być dostępna… ze skrzynią manualną. Zgodnie z przypuszczeniami japońskiego magazynu Mag X produkcja odmiany GRMN będzie ściśle limitowana. Powstanie tylko 200 egzemplarzy.

ZOBACZ TAKŻE
Toyota Supra podrasowana przez AC Schnitzera

Z roku na rok coraz lepsza

Toyota zapewnia, że będzie corocznie ulepszać Suprę w ramach strategii utrzymania zainteresowania pojazdem. Firma rzekomo zwróciła uwagę na dużą ilość zapytań o wersję z manualną skrzynią. Zainteresowanie ze strony potencjalnych klientów okazało się na tyle spore, iż Japończycy postanowili, że wprowadzą takowy wariant do swojego coupe. Niestety nie wiadomo jeszcze, kiedy dokładnie taka przekładnia miałaby trafić do Supry.

Toyota Supra GRMN – warto będzie czekać

Więcej informacji pojawia się na temat wersji GRMN. Istnieje szansa, że auto skorzysta z 3-litrowej jednostki R6 rodem z nowych BMW M3 i M4 o mocy około 510 KM. Oczywiście pod warunkiem, że niemiecki producent zgodzi się na udostępnienie swojej konstrukcji Toyocie. Krąży też plotka, że w razie nieużyczenia przez BMW jednostki z M3 i M4, Toyota zdecyduje się na zmodyfikowanie występującej w Suprze 3-litrowej rzędowej szóstki (również od BMW), która osiągnęłaby około 400 KM. Niższa ma być także masa własna z racji zastosowania elementów z włókna węglowego.

ZOBACZ TAKŻE
Toyota Supra otrzymała 2-litrową jednostkę

Obecnie Toyota Supra występuje wyłącznie z 8-biegową przekładnią automatyczną firmy ZF oraz dwoma turbodoładowanymi silnikami do wyboru. Są to jednostki od BMW o pojemności 2 i 3 litrów. Pierwsza z nich rozwija 252 KM a druga to 340-konna rzędowa szóstka. Mocniejsza z nich zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,3 s. Napęd trafia oczywiście na tylną oś. 

Toyota Supra 2.0L Turbo Fuji Speedway

Fot. toyota.com / Toyota Supra 2.0L Turbo Fuji Speedway

Manualna skrzynia i odmiana GRMN priorytetami

Warto dodać, że główny inżynier Toyoty – Tesuya Tada – wcześniej wskazał, że manualna skrzynia biegów i dodatkowa moc były kwestią priorytetów. Zespół miał jednak możliwość pracy nad jednym z nich naraz. Teraz pozostaje tylko czekać na efekty. Niewykluczone że Suprę GRMN poznamy w drugiej połowie 2021 roku lub w 2022 r.

Oceń nasz artykuł!
+ posts

Zastępca redaktora naczelnego, wcześniej współzałożyciel power-car.pl. Student IV roku Dziennikarstwa i komunikacji społecznej na Uniwersytecie Śląskim w Katowicach. Motoryzacja jest jego pasją od najmłodszych lat. Jest wielkim miłośnikiem amerykańskiej motoryzacji, a w szczególności muscle carów i wielkich SUV-ów. W samochodach najbardziej ceni niczym nieskrępowaną przyjemność z jazdy oraz piękne brzmienie silników, zwłaszcza V8.

\
Reklama