Hyundai i20 N w oficjalnej zapowiedzi. Na rynku w przyszłym roku

Dopiero co pisaliśmy o miejskim Hyundaiu w wersji N Line, który jednocześnie zwiastował miejskiego hot hatcha. Teraz doczekaliśmy się jego oficjalnej zapowiedzi. Za inspirację posłużył rajdowy i20 WRC startujący w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata. Na zaprezentowanych przez Koreańczyków renderach widać dobrze, co zaprezentuje nam Hyundai i20 N pod względem wizualnym.

Hyundai i20 N – z duszą rajdówki

Już na pierwszy rzut oka dostrzeżemy charakterystyczny dla linii N błękitny lakier Performance Blue z kontrastowymi czerwonymi wstawkami. Oczywiście nie brakuje sportowych detali, w tym m.in. ostro stylizowanych zderzaków ze sporymi wlotami powietrza, zmienionej atrapy chłodnicy czy wydatnego spoilera wieńczącego klapę bagażnika. Ciekawie prezentują się także 18-calowe felgi o dość oryginalnym wzorze, z szarym matowym wykończeniem i czerwonymi zaciskami z logo N a także opcjonalny kontrasowy dach w kolorze Phantom Black.

Można się także spodziewać wyraźnie zaakcentowanych końcówek układu wydechowego, których to jednak nie widać na zaprezentowanym teaserze. Prototypem koreańskiego hot hatcha jeździł już kierowca fabrycznej ekipy Hyundaia, Thierry Neuville. Chwalił on pojazd za precyzyjne prowadzenie oraz lubiącą wysokie obroty jednostkę.

Poważna konkurencja dla Fiesty ST i Polo GTI

Póki co producent nie zdradził jednak żadnych szczegółów technicznych dotyczących zastosowanej w nowym hot hatchu jednostki napędowej. Według nieoficjalnych informacji Hyundai i20 N otrzyma turbodoładowaną jednostkę 1.6 T-GDi o mocy około 200 KM. Napęd będzie przekazywany na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej przekładni manualnej lub nowej 8-stopniowej skrzyni dwusprzęgłowej, którą znamy z poliftingowego i30. Samochód otrzyma również elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Hyundai i20 N trafi na rynek w 2021 roku. Jeśli samochód będzie równie dopracowany pod kątem właściwości jezdnych co większy i30 N, może on stanowić poważną konkurencję w okupowanym m.in. przez Forda Fiestę ST i Volkswagena Polo GTI segmencie miejskich hot hatchy.