Samochody niedostępne w Polsce – Volkswagen Taos. SUV-ów nigdy dość

Niemiecki producent sukcesywnie rozszerza gamę SUV-ów i crossoverów. Dotyczy to nie tylko Europy, ale również wszystkich pozostałych, w tym także rynku amerykańskiego, czego dowodem jest najnowszy kompaktowy SUV. Volkswagen Taos powstał bowiem z myślą o USA, jednak ze swoim zgrabnym nadwoziem i kompaktowymi wymiarami równie dobrze sprawdziłby się na Starym Kontynencie.

Volkswagen Taos – kompaktowy SUV jakich wiele

Nasuwa się pytanie – po co firmie z Wolfsburga kolejny kompaktowy SUV? O ile jednak w Europie segment ten jest mocno „obsadzony” przez T-Roca i Tiguana, o tyle w USA nie uświadczymy T-Roca ani również bazowego T-Crossa. Jest za to duży, 5-metrowy SUV Atlas oraz Tiguan. Volkswagen Taos pozycjonowany będzie poniżej Tiguana. Przy okazji zostanie drugim kompaktowym SUV-em marki na rynku amerykańskim, zaraz po Atlasie Cross Sport. Taki ruch nie dziwi, bowiem podwyższone kompakty stanowią aż 24% lokalnego rynku.

Volkswagen Taos w Stanach może być alternatywą dla Golfa, podobnie zresztą jak T-Roc w Europie. Samochód bazuje na dobrze znanej platformie MQB. Mierzy on 4,46 m długości, 1,84 m szerokości oraz 1,63 m wysokości. Rozstaw osi liczy 2,69 m. Auto wpisuje się więc idealnie w lukę pomiędzy Golfem a Tiguanem.

Stylistyka Taosa nie jest jakaś rewolucyjna i stanowi niejako mieszankę Atlasa z Tiguanem oraz pokrewnymi modelami europejskimi jak np. Skoda Karoq czy Seat Ateca, do którego zresztą nawiązuje pudełkowata bryła pojazdu. Ciekawostką jest LED-owa listwa świetlna biegnąca od logo na boki i łącząca się wizualnie z przednimi lampami. Składa się ona z dwóch części i nawiązuje do rozwiązania z zaprezentowanego niedawno elektrycznego crossovera ID.4. Poza tym Taos nie wyróżnia się w zasadzie niczym szczególnym – ot zwykły kompaktowy SUV, jakich wiele i jakie klienci lubią.

Przepis na bestsellera

Kabina również przypomina najnowsze modele Volkswagena oraz… nowego Seata Leona. W wyposażeniu seryjnym znajdzie się zestaw cyfrowych wskaźników, dwukolorową tapicerkę czy pokładową sieć wi-fi. W topowych wersjach pojawi się dziesięciokolorowe oświetlenie ambiente.

Pod maską znajdzie się 1.5-litrowa turbodoładowana jednostka benzynowa rozwijająca 158 KM oraz 250 Nm. Standardem jest napęd na przednią oś oraz 8-biegowy klasyczny automat. Odmiany z napędem 4×4 4Motion otrzymają 7-stopniową przekładnię dwusprzęgłową DSG.

Volkswagen Taos trafi na rynek w 2021 roku jako samochód na rok modelowy 2022. Jego produkcją zajmie się meksykańska fabryka marki w Puebla. Taos z pewnością przyjąłby się także w Europie, choć tam mógłby stworzyć niepotrzebną wewnętrzną konkurencję dla Tiguana i T-Roca.