Toyota Hilux przeszła modernizację. Znamy polskie ceny

Toyota Hilux – niezniszczalny pick-up

Rozbudowana gama napędowa, bogatsze standardowe wyposażenie we wszystkich wersjach oraz nowa flagowa wersja Invincible sprawiają, że Hilux jeszcze bardziej umocni swoją pozycję na rynku pick-upów. Toyota Hilux cieszy się bardzo dobrą renomą wśród polskich klientów. Wszystko za sprawą świetnych właściwości terenowych i użytkowych oraz niezrównanej trwałości i niezawodności 

Pięć wersji wyposażenia

Nowy Hilux zachowuje znane dotychczas wersje wyposażenia DL, DLX, SR, SR5, zaś na miejscu edycji limitowanej Dakar pojawia się nowa najwyższa wersja Invincible. W nowych specyfikacjach poszczególne wersje otrzymują bogatsze wyposażenie w standardzie. Hilux DLX zyskuje system Stop&Start, tempomat oraz kolorowy wyświetlacz między zegarami na tablicy rozdzielczej, a Hilux SR większy niż dotychczas, 8-calowy ekran dotykowy oraz systemy Android Auto i Apple CarPlay. Hilux SR5 oferuje nawigację, przednie i tylne czujniki parkowania oraz aluminiowe nakładki progowe. Ponadto przednie reflektory i przeciwmgielne lampy LED uzpuełniły również tylne lampy LED.

Toyota Hilux Invincible

Nowy Hilux Invincible z 204-konnym silnikiem 2.8 i napędem 4×4 wyróżnia się kilkoma elementami. Są to m.in. elektryczna roleta przestrzeni ładunkowej, czarna sportowa nakładka przestrzeni ładunkowej, podświetlenie drzwi clear blue i specjalna okleina Invincible. W standardzie tej wersji znajduje się również automatyczna klimatyzacja i skórzana tapicerka, hak holowniczy z 13-stykowym gniazdem elektrycznym, a także zestaw nagłośnienia klasy premium marki JBL z 9 głośnikami. Współpracuje on z systemem multimedialnym z ekranem dotykowym  oprzekątnej 8 cali, wyposażonym w funkcje Apple CarPlay i Android Auto.

Do standardowego wyposażenia Hiluxa już od środkowej wersji SR należy również pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense 2. W jego skład wchodzą m.in. tempomat adaptacyjny oraz układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z systemem wykrywania pieszych.

Toyota Hilux z nowym silnikiem 2.8

Nowy, 4-cylindrowy turbodiesel 2.8 o mocy 204 KM to elastyczna jednostka o momencie obrotowym 500 Nm. Samochód z tym silnikiem przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10 s. Zużycie paliwa przy napędzie 4×4 wynosi od 9,2-11 l/100 km, w zależności od wyposażenia. Średnia emisja CO2 oscyluje w granicach 242-298 g/km. Silnik można sparować ze skrzynią manualną lub automatyczną o 6 biegach. W ofercie dostępna jest także dotychczasowa, 150-konna jednostka o pojemności 2.4 litra. Występuje ona w konfiguracji z napędem 4×2 lub 4×4 i z manualną lub automatyczną skrzynią 6-biegową.

Toyota Hilux dostępna jest od 94 000 zł netto (115 620 zł brutto). W najwyższej wersji wyposażenia Invincible kosztuje 182 200 zł netto (224 106 zł brutto). Silnik 2.8 jest oferowany od wersji SR5 w konfiguracji 4×4 za kwotę 146 700 zł netto (180 441 zł brutto).