Nowy Land Rover Discovery. Zmiany typu „wskaż 3 różnice”

Obecna, piąta generacja Land Rovera Discovery zadebiutowała jesienią 2016 roku. Po czterech latach od premiery doczekała się zasłużonego liftingu. Nowy Land Rover Discovery tylko na pozór nie zmienił się w porównaniu do dotychczasowej wersji. Jego modyfikacje mają bowiem podobny zakres co w zmodernizowanych niedawno Jaguarów, np. SUV-ów F-Pace i E-Pace. 

Nowy Land Rover Discovery – na pozór niewielkie zmiany

Na pierwszy rzut oka trudno rozpoznać odświeżone „Disco”. Wprawne oko dostrzeże nowy przedni zderzak z szerszą wstawką w kolorze nadwozia, grill o fakturze rodem z poliftingowego Discovery Sport czy zmodyfikowane reflektory ze zmienionym kształtem LEDów do jazdy dziennej. Z tyłu pojawiły się nowe światła LED połączone błyszczącym czarnym panelem. Pojawiła się również wersja R-Dynamic, wyróżniająca się serią unikalnych elementów stylizacyjnych m.in. w postaci detali w kolorach Gloss Black i Shadow Atlas oraz dwukolorową skórzaną tapicerką z kontrastowymi przeszyciami.

W kabinie pojawił się znany z nowych Jaguarów 11,4-calowy ekran systemu multimedialnego w stylu tabletu. Producent zapewnia, że nowy system Pivi Pro zapewnia natychmiastową reakcję – przykładowo uruchomienie nawigacji zajmie raptem kilka sekund. Zmodyfikowano także panel klimatyzacji a sama klimatyzacja oferuje jonizację oraz filtry zatrzymujące jednostki  PM 2,5. Warto wspomnieć również o systemie kamer monitorujących sytuację dookoła samochodu z funkcją tzw. przezroczystej maski ułatwiającej jazdę w terenie (rozwiązanie znane m.in. z nowego Defendera).

Nowe sześciocylindrowe rzędówki

W gamie jednostek napędowych odmłodzonego Discovery znajdą się nowe, sześciocylindrowe, rzędowe silniki z rodziny Ingenium, zarówno benzynowe jak i wysokoprężne. Nowy jest także napęd na cztery koła. Wszystkie silniki poza dotychczasowym, 2-litrowym benzyniakiem o mocy 300 KM, zostaną wyposażone w układ mild hybrid. 3-litrowa jednostka benzynowa oferuje 360 KM i 495 Nm a diesle 250 oraz 300 KM. Za przeniesienie napędu odpowiada 8-biegowa skrzynia automatyczna.

Nowy Land Rover Discovery trafi do salonów na początku 2021 roku. Wtedy też zapewne poznamy ceny brytyjskiego SUV-a. Nie ukrywamy, że najbardziej czekamy na nowego Range Rovera (spodziewany w przyszłym roku).