Novitec usprawnił McLarena 620R. Brytyjska bestia jeszcze szybsza

McLaren 620R został zaprezentowany w grudniu 2019 roku jako szosowa wersja samochodu wyścigowego 570S GT4. Seryjnie oferuje on 620 KM, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 2,9 s i prędkość maksymalną na poziomie 320 km/h. Powstanie 299 egzemplarzy, z czego każdy kosztuje 299 000 dolarów. Wydawać by się mogło, że takie osiągi w zupełności wystarczą. Innego zdania byli spece z Noviteca, którzy postanowili podrasować McLarena 620R… Jak zwykle, świetnie im to wyszło.

McLaren 620R od Noviteca –  nowy wymiar ekstremalności

Novitec podrasował podwójnie doładowaną 3.8-litrową jednostkę V8, która oferuje teraz 711 KM mocy oraz 710 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Niemiecki tuner szacuje, że podrasowany 620R będzie w stanie osiągnąć 100 km/h w czasie 2,8 sekundy, od 0 do 200 km/h w 7,8 s i rozpędzi się do 328 km/h. Zastosowano specjalne moduły plug-and-play, które dostowują mapowania dla jednostki sterującej silnika. Umożliwia to kierowcy powrót do ustawień fabrycznych za pomocą jednego przycisku. Novitec twierdzi ponadto, że poprawiono reakcję przepustnicy.

Zastosowano również nowy układ wydechowy, sygnowany przez Noviteca. Może on być wykonany ze stali nierdzewnej lub lekkiego stopu Inconel. Lżejsze są również katalizatory. Same rury wydechowe bardziej pochylono, aby nadać tylnej części nadwozia bardziej agresywny wygląd.

Tuning według sprawdzonego schematu

W ramach redukcji wagi zastosowano felgi Vossen o rozmiarach 245/30 R20 z przodu i 315/30 R21 z tyłu. Pojawiły się również nowe sprężyny, obniżające samochód o 25 mm. Na liście dodatków znajdą się m.in. dwie nowe nakładki na maskę z włókna węglowego, karbonowe elementy takie jak panele wahaczy osłony zderzaka czy nakładki na lusterka. McLaren 620R od Noviteca waży mniej niż 1400 kg. W kabinie tuner może obić siedzenia skórą lub Alcantarą w wybranym przez klienta kolorze.

Novitec nie podał jeszcze ceny 620R, jednak z pewnością nie będzie ona okazją. Niemniej jednak każde dzieło niemieckiego tunera robi wrażenie, czy to opisywane niedawno Ferrari Monza SP1 czy właśnie McLaren 620R.