Hennessey Mammoth 1000 – Ram TRX z 1000 KM i osiągami Porsche

Kiedy w sierpniu ubiegłego roku zachwycaliśmy się ponad 700-konnym seryjnym Ramem TRX, nie sądziliśmy, że tak szybko doczeka się on jeszcze bardziej ekstremalnej odmiany. Krótko po premierze TRXa amerykański tuner Hennessey przedstawił 1200-konnego Mammotha 6×6 z trzema osiami, będącego szalonym wcieleniem Rama. Teraz „zwariowanej” wersji doczekał się czterokołowy Ram TRX. Najnowsze dzieło założonej przez John Hennessey’a firmy nazywa się Hennessey Mammoth 1000 i jak przystało na tego tunera, konstruktorzy dali się ponieść fantazji.

Hennessey Mammoth 1000 – gdy dla kogoś ponad 700 KM to za mało

Już standardowy Ram 1500 TRX rozwija 711 KM oraz 881 Nm i przyspiesza od 0 do 96 km/h (60 mph) w 4,5 sekundy. To jednak nic wobec osiągów, jakie oferuje Hennessey Mammoth 1000. Na osiągnięcie 96 km/h potrzebuje on bowiem zaledwie 3,2 sekundy a na pokonanie 1/4 mili potrzebuje tylko 11,4 s. Jak na tak wielkiego i ciężkiego pickupa wartości te robią niemałe wrażenie.

Tak duża poprawa osiągów była możliwa dzięki ingenercji w układ napędowy. Zastosowano m.in. wydajniejszą turbosprężarkę, nowe koła pasowe, głowice ze stali nierdzewnej, nowy wysokoprzepływowy układ wydechowy oraz zmodyfikowanie oprogramowanie silnika. Dzięki temu moc 6.2-litrowej doładowanej kompresorem jednostki wzrosła aż do 1027 KM a maksymalny moment obrotowy do 1314 Nm.

– Ram 1500 TRX jest ekscytujący w konfiguracji fabrycznej, jednak ja szukam czegoś niezwykłego. Ulepszenia Mammoth 1000 całkowicie przekształcają tego imponującego pickupa w coś zadziwiająco potężnego, ekscytującego wizualnie i bezprzecznie wyjątkowego – powiedział John Hennessey.

Stworzony, by wzbudzać podziw

Hennessey Mammoth 1000 to zatem nie tylko ulepszenia układu napędowego, ale również kilka modyfikacji wizualnych. Wśród nich znalazły się 35-calowe opony terenowe z nowymi 20-calowymi felgami 10-ramiennymi od Hennessey’a, podniesiony o 6,35 cm (2,5 cala) prześwit, niestandardowy przedni zderzak  z LED-owym paskiem świetlnym oraz oznaczenia modelu na masce, przednich drzwiach oraz przedniej szybie. Oprócz tego samochód otrzyma zestaw do poziomowania przedniego zawieszenia, elektrycznie wysuwany pokrowiec na łóżko oraz wysuwane elektrycznie stopnie.

Hennnessey planuje stworzyć 200 egzemplarzy Mammotha 1000 na 2021 rok. Objęto go gwarancją wynoszącą 2 lata lub 24 000 mil (38 624 km). Samochód wyceniono na 135 350 dolarów. Dla porównania Ram 1500 TRX kosztuje od 75 tys. $.