Znak czasów – Maybach S480 z silnikiem R6. Dla biedniejszych bogaczy

Dotychczas Maybach słynął z ultraluksusowych limuzyn z silnikiem V12. Po powtórnym wskrzeszeniu kilka lat temu stanowi on najbardziej ekskluzywną wersję Mercedesa klasy S, dostępną zarówno z mocarną, 6-litrową V12-tką biturbo, jak i podwójnie doładowanym 4-litrowym V8. Od końcówki 2019 roku w ofercie jest też luksusowy SUV GLS, dostępny tylko z V8 biturbo. Czasy się jednak zmieniają i wielkie, paliwożerne silniki, zwłaszcza V12, coraz trudniej utrzymać w gamie z racji szalejących norm emisji spalin, które nie oszczędzają nikogo. Zapewne z tego też powodu pojawił się Maybach S480, a więc pierwszy w historii samochód z logiem Maybacha wyposażony w sześciocylindrową jednostkę. 

6 cylindrów w Maybachu – taki mamy klimat

Zazwyczaj, gdy pragnie się maksymalnego luksusu, nie martwi się wówczas o wszelkie podatki, opłaty czy po prostu koszty eksploatacji. Maybach S480 powstał głównie z myślą o rynku chińskim, gdzie obowiązują wysokie podatki dla pojazdów z silnikami o dużej pojemności. Nie zdziwi nas jednak, jeśli ta wersja trafi także na inne rynki, w tym do Europy, gdzie moda na ekologię odgrywa główne skrzypce. Warto wspomnieć, że zarówno w Chinach jak i w Europie była już dostępca czterocylindrowa klasa S. Nigdy jednak nie miała ona znaczku Maybacha.

W kabinie jednak Maybach pozostał Maybachem. We wnętrzu znajdziemy bowiem tej samej jakości materiały i taki sam poziom wyposażenia. Skóra, drewno, aluminium – tego z pewnością nie zabraknie.

Maybach S480 – silnik mniejszy, luksus ten sam

Maybach S480 4Matic skrywa pod maską sześciocylindrową rzędową jednostkę o pojemności 3 litrów. Wyposażono go w układ mild hybrid i turbodoładowanie, dzięki czemu rozwija on 367 KM oraz 500 Nm, a więc tyle co Mercedes klasy S450. Napęd trafia na obie osie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,8 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 250 km/h. Producent zapewnia też, że średnie spalanie wynosi około 8,5 l/100 km.

Nowy Maybach S480 dostępny będzie póki co tylko w Chinach. Jego cena wywoławcza wynosi 226 300 dolarów (ponad 850 tys. zł). Kiedyś by to było nie do pomyślenia, że Maybach może zaoferować samochód z sześciocylindrowym silnikiem. Teraz – w dobie wszechobecnego parcia na ekologię i niższą emisję spalin – taki ruch już aż tak nie szokuje.