Mercedes EQT Concept – praktyczny elektryk dla rodzin. Z genami Renault

Na początku roku Mercedes zapowiedział dostawczego Citana nowej generacji oraz jego elektryczny wariant eCitan. Teraz niemiecki producent poinformował o kombivanie na bazie Citana i nowego Renault Kangoo. Prototypowy Mercedes EQT Concept zapowiada nie tylko nowy model klasy T, ale również jego elektrycznego odpowiednika. Samochód pokazuje jednocześnie, jaka przyszłość czeka auta rodzinne, w tym także kombivany.

Mercedes EQT Concept – nowoczesny kombivan z gwiazdą

Patrząc na EQT Concept, uwagę zwraca elegancki przód pojazdu z błyszczącą atrapą chłodnicy o diamentowym wzorze oraz bardzo smukłe reflektory połączone otaczającą atrapę listwą świetlną. Wątpimy jednak, by aż tak wyszukane rozwiązanie trafiło do wersji seryjnej. Z ciekawych akcentów mamy też 21-calowe felgi oraz wysuwane z nadwozia klamki drzwi przednich i przesuwnych tylnych, a także chromowane listwy dookoła szyb. Z tyłu są natomiast tylne lampy, które łaczy LED-owa blenda. Jest ona zresztą wyróżnikiem wszystkich modeli z rodziny EQ. Mercedes EQT Concept mierzy 4,95 m długości, 1,86 m szerokości oraz 1,83 m wysokości.

Kabina pojazdu ma dość prosty, nawiązujący do użytkowego rodowodu projekt, który jednak otrzymał kilka typowych dla Mercedesa dodatków. Mowa tu o skórzanym obszyciu deski rozdzielczej, siedzeniach z białej skóry Nappa czy panoramicznym dachu z naniesionymi laserem trójramiennymi gwiazdami. Mamy też znajomą kierownicę z dotykowymi touchpadami oraz system multimedialny MBUX z asystentem głosowym. Jest jednak kilka cech świadczących o użytkowym rodowodzie – mowa tu np. o analogowych zegarach, stosunkowo małym ekranie dotykowym systemu MBUX czy… panelu klimatyzacji znanego z Renault.

Użytkowe premium

Kabina Mercedesa EQT pomieści w wygodnych warunkach siedem osób. Przesuwne drzwi ułatwiają dostęp do tylnego rzędu siedzeń. Fotele można też wyjąć, znacznie zwiększając w ten sposób przestrzeń bagażową. W trzecim rzędzie zamontowano dwa pełnowymiarowe, pojedyncze siedziska. Ciekawostką jest schowek w bagażniku, w którym mieści się elektryczna deskorolka z emblematem Mercedesa, zdolny pojechać nawet do 30 km/h. Za fotelami trzeciego rzędu jest też schowek na kask i ochraniacze.

Mercedes nie podał jeszcze specyfikacji układu napędowego modelu EQT, jednak wiadomo, że samochód bazować ma na Renault Kangoo E-Tech. Francuski kombivan rozwija 102 KM i 185 Nm i ma baterie o pojemności 45 kWh zapewniające zasięg na poziomie 265 km (według cyklu WLTP). Podejrzewamy, że Mercedes EQT również zaoferuje podobne wartości.

Zarówno Citan jak i Mercedes klasy T (wraz z ich elektrycznymi odpowiednikami) zadebiutują pod koniec tego roku. Dołączy do nich także bliźniaczy model Nissana.