Dacia Duster po liftingu wciąż przystępna cenowo. Znamy szczegóły

Produkowana od 2017 roku druga generacja kompaktowego rumuńskiego SUV-a cieszy się sporą popularnością. Nadszedł jednak czas na odświeżenie modelu. Dacia Duster po liftingu właśnie ujrzała światło dzienne. Warto też wspomnieć, że parę dni temu pokazano nowe logo firmy, które symbolizuje wiele zmian. Receptą na sukces marki nadal ma być prostota i przystępna cena. Nowe logo stanowi jednak odejście od obecnego projektu i stanowi lustrzane odbicie liter „D” oraz C”. Można było je już zobaczyć w ujawnionym kilka miesięcy temu koncepcyjnym Bigsterze, jednak teraz dopiero zaprezentowano je oficjalnie. Nowe logo ma sprawiać wrażenie stabilności i solidności. Geometryczna czcionka liter sprawia natomiast, że kojarzą się one z ruchem części mechanicznych. Połączone litery „D” i „C” są jak dwie części, które razem tworzą ogniwo łańcucha, symbol solidności i więzi. 

Dacia Duster po liftingu – kilka detali plus bogatsze wyposażenie

Wróćmy jednak do Dustera. Najnowsza Dacia Duster po liftingu otrzymała odświeżone nadwozie ze zmienionymi tylnymi światłami ze wzorem z motywem litery „Y”, nawiązującym do nowych Sandero i Logana. Przednie lampy również nawiązują do wspomnianych modeli. Zmieniono też atrapę chłodnicy, która ma nieco inny wzór wykończenia oraz poprawiono spojler pod tylną szybą pod kątem aerodynamiki. Oprócz tego pojawiły się nowe wzory 16 i 17-calowych felg oraz nowy pomarańczowy lakier.

Odświeżone wnętrze, wystarczająca gama silników

Także w kabinie inspirowano się mniejszymi modelami, z których zapożyczono m.in. system multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym, który nieco wystaje z deski rozdzielczej. Wyposażono go w bezprzewodową funkcję Android Auto i Apple CarPlay. Zmodernizowano także wyświetlacz komputera pokładowego. Poprawiono też komfort podróżujących poprzez zastosowanie konsoli środkowej. Dotychczas bowiem Duster miał pustą przestrzeń między przednimi fotelami, zaś wąski i opuszczany podłokietnik niczym w minivanach miał tylko kierowca. Teraz mamy tam klasyczny podłokietnik dla obu podróżujących z przodu wraz ze schowkiem. Dla pasażerów tylnych siedzeń pojawiły się natomiast dwa gniazda USB. Zastosowano też nowe zagłówki.

W gamie jednostek nadal znajdziemy wyłącznie doładowane benzyniaki 1.0 TCe o mocy 90 KM lub czterocylindrowy 1.3 TCe o mocach 130 i 150 KM. Najmocniejszy z benzyniaków można zamówić z napędem 4×4 i skrzynią manualną lub napędem 2WD i dwusprzęgłową przekładnią EDC. Pozostałe odmiany mają napęd na przód i manuala. Oprócz tego w ofercie jest też 1.5-litrowy turbodiesel o mocy 115 KM, występujący ze skrzynią manualną i napędem na przód lub 4×4. W gamie nadal znajdzie się też wariant z LPG (100-konne 1.0 TCe z manualem). Co ciekawe, producent zastosował aż o 16 litrów większą butlę, która mieści teraz 50 l gazu.

Nowe logo symbolem bogatych planów marki

Dacia Duster po liftingu trafi do sprzedaży we wrześniu, jeszcze ze starym logo. Pierwsze samochody Dacii z nowym emblematem trafią na drogi w połowie 2022 roku. Następny w kolejce jest nowy Logan MCV (wersja kombi), który pojawi się w 2022 roku. Zaś w połowie 2024 roku możemy się natomiast spodziewać trzeciej generacji Dustera, który zostanie prawdopodobnie oparty na platformie obecnego wcielenia. W połowie dekady gamę zwieńczy natomiast produkcyjna odmiana flagowego SUV-a Bigster, wyposażonego w 3 rzędy siedzeń.

Aktualizacja – Dacia Duster po liftingu – wciąż przystępne ceny

Nowy Duster będzie dostępny w Polsce w cenie od 49.900 zł w wersji Access z silnikiem TCe 90 4×2. Zamówienia na Nowego Dustera będą przyjmowane od 5 lipca 2021 roku.