Hyperion XP-1 – supersamochód na wodór o zasięgu 1600 km

Amerykańska firma Hyperion do tej pory była znana zapewne tylko garstce osób. Powstała ona w Kalifornii w 2011 roku. Jej założycielami była grupa doświadczonych inżynierów a jej działalność skupia się wokół zasilania wodorowego. Teraz może zyskać na rozpoznawalności dzięki jej najnowszemu projektowi. Powstał bowiem zasilany wodorem supersamochód Hyperion XP-1. Samochód stanowi niejako zapowiedz nowej ery hipersamochodów i pokazuje, jak duży potencjał tkwi w napędzie wodorowym.

Hyperion XP-1 – supersamochód z kosmosu

Hyperion jest trochę jak Tesla. Firma próbuje bowiem zrewolucjonizować dostęp do technologii wodorowej, oferując wygodne, wysokiej jakości i stosunkowo niedrogie technologie paliwowe w całej Ameryce, a docelowo także na całym świecie. Podobnie postępuje Tesla w kwestii napędu elektrycznego.

Hyperion XP-1 już na sam widok zwiastuje ogromne emocje i wygląda, jakby pochodził z kosmosu. W końcu technologie zastosowane w pojeździe również są iście „kosmiczne”. Nadwozie samochodu wykonano z karbonu oraz tytanu a zbiorniki do przechowywania wodoru wykonano z włókna węglowego. W oczy rzuca się bardzo zaawansowana aerodynamika XP-1. Część elementów odpowiedzialnych za aerodynamikę pełni także funkcję paneli słonecznych. Co więcej, mogą one zmieniać położenie, by nadążać za słońcem. Samochód waży zaledwie 1248 kg.

Przód amerykańskiego supersamochodu przypominać może trochę podrasowane i nowocześniejsze Bugatti. Ciekawym akcentem są także dwie ogromne końcówki układu wydechowego, umieszczone centralnie jedna nad drugą. Podobny motyw znalazł się na przednim zderzaku. Zresztą innych nietypowych elementów jest całe mnóstwo w Hyperionie XP-1. Wystarczy tu wspomnieć np. o futurystycznych felgach, wydatnych nadkolach, odważnie zaprojektowanych kloszach świateł czy charakterystycznych „wirach” przed tylnymi kołami.

Rekordowy zasięg i świetne osiągi

Dach pojazdu to z kolei tafla szkła o przekątnej 134 cali. W kabinie natomiast znajdziemy kolejne „kosmiczne” rozwiązanie – ogromny ekran o przekątnej aż 98 cali mający charakter fali.

Zasada działania napędu Hyperiona XP-1 jest podobna co w Toyocie Mirai i innych autach na wodór. Reakcja chemiczna przetwarza wodór na energię, która zasila ogniwa elektryczne podając prąd do elektrycznych silników. Działa to błyskawicznie i bez ingerencji użytkownika, który musi dbać jedynie o tankowanie wodoru na stacji. A propo tankowania, producent zapewnia, że Hyperion XP-1 będzie potrzebował na to raptem od 3 do 5 minut.

Hyperion zapewnia, że dokonał rewolucji w kwestii napędu wodorowego a zasięg XP-1 ma wynieść nawet 1600 km na jednym ładowaniu! To nie tylko więcej niż samochody na wodór – to dwa razy więcej niż zasięg typowego samochodu spalinowego. Silniki elektryczne generują olbrzymią moc (nie podano jeszcze jej dokładnej wartości) a prędkość maksymalna wyniesie ponad 355 km/h. Jeszcze bardziej imponuje sprint od 0 do 100 km/h – w czasie poniżej 2,2 s. Napęd trafia na wszystkie koła. Samochód posiada trzystopniową skrzynię biegów.

Zwiastun wodorowej rewolucji

Amerykanie podają, że początkowo powstanie 300 egzemplarzy wodorowego supersamochodu. Produkcja wystartuje na początku 2022 roku. Oby udało im się zrealizować ten jakże ambitny projekt, gdyż jesteśmy ogromnie ciekawie, jak wyglądałoby starcie Hyperiona XP-1 z Koenigseggiem Jesko i Bugatti Chironem.